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Como fio um reboque do cavalo

Fiação de um reboque do cavalo é um projeto que provavelmente vai levar de uma a três horas para alguém que trabalha sozinho. A tarefa requer apenas habilidades simples que, se não já conhecidos, podem ser aprendidas rapidamente, enquanto a conclusão do projeto. Não há ferramentas caras são necessários, mas você vai precisar de uma ferramenta de cravamento de terminais sem solda, cortadores de fio e um par de alicates. Uma furadeira elétrica equipado com uma tomada fará a instalação do parafuso de terra mais fácil também.

Coisas que você precisa

  • kit de cabos de reboque para o reboque com freios elétricos
  • Trailer romper kit interruptor para reboques com freios elétricos
  • conectores Scotchlok
  • conectores bumbum sem solda
  • terminal de anel não soldada
  • parafuso batendo auto
  • Laços de fio de nylon
  • Fita isolante
  • ferramenta de compressão de terminais sem solda
  • alicate
  • furadeira elétrica com soquete para caber parafuso auto tapping
  • Fita ou fio de atar a cablagem a partir do kit de luz de reboque para a língua de reboque. Você quer que o conector de reboque para estender após o acoplador do reboque por cerca de 1 pé. Este é um passo temporário para garantir que o cinto não fica puxado longe demais para o quadro de reboque durante o processo de fiação. A fita será removida quando a fiação é feito.

  • Separadas mas todos os 5 pés do fio branco a partir do feixe de cabos. Cortar o fio branco fora neste ponto (5 pés do conector de reboque). Tira de 1/4 de polegada do isolamento a partir da extremidade do fio branco e inserir no terminal de anel não soldada e cravar o terminal para o fio usando um alicate de cravar. Fixe este terminal anel para o quadro de reboque com um parafuso auto tocando depois de remover a pintura do quadro de reboque em que o terminal irá fazer contato.



  • Separa-se a fio azul do feixe de cabos de reboque. Executar este fio para baixo o trilho reboque quadro à esquerda e se conectar a um cabo do freio elétrico, e depois continuar em todo o eixo e se conectar a um chumbo do outro freio de reboque. Ligue o outro condutor em cada travão para o chassis do reboque utilizando um terminal de anel de solda e do parafuso auto-tapping.

  • Monte o interruptor de segurança pausa na língua de reboque com um parafuso e porca ou um parafuso grande auto-perfurantes. Montar o interruptor em um local que permite que o cabo actuador para alcançar o engate de reboque do veículo.



  • Emendo uma ligação do interruptor de quebra para o cabo do travão azul usando um conector Scotchlok.

  • Conectar-se a segunda liderança da chave separatista ao terminal positivo da bateria reboque on-board.



  • Ligar o terminal negativo da bateria no reboque para o chassis do reboque utilizando um parafuso auto tocando e um terminal de anel.

  • Separe o fio verde da cablagem e executá-lo para baixo do trilho da estrutura direita do trailer. Ligue este fio para a luz por sua vez para a direita / paragem utilizando um conector de extremidade soldada.



  • Executar os fios amarelo e marrom para baixo o trilho do frame lado esquerdo do trailer. Ligar o fio de amarelo para a curva à esquerda / parar luz usando um conector de extremidade soldada.

  • Ligar o fio castanho para as luzes traseiras. Utilizar um conector Scotchlok na luz marcador lado para ligar esse fio. Utilizar um segundo conector Scotchlok no mesmo local para prender um fio a correr entre o reboque para o lado a luz marcador por outro lado. Conectar que a luz do marcador com um conector da extremidade. Na luz da cauda esquerda usar um conector Scotchlok para ligar a luz e continuar o fio marrom à luz da cauda direita. Conectar que luz com um conector da extremidade soldada.

  • Use um conector Scotchlok de conectar o fio da luz bar triple no centro traseira do seu reboque se o reboque está equipado para isso.

  • Tape todas as conexões com fita isolante e prenda todos os fios para o quadro reboque com laços de fio de nylon.

  • Retire a fita segurando a cablagem para a língua trailer.

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