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O que é Hot Trucking tiro?

A indústria transportadora de carga é uma parte importante de bens de consumo atingindo prateleiras dos varejistas. motoristas independentes e empresas de transporte transportar cerca de 70 por cento de todos os bens que atingiram nossas prateleiras. camionagem tiro quente permite a liberdade para trabalhar para as transportadoras de carga que você escolher.

Significado

  • camionistas Hot Shot são motoristas independentes para a indústria de frete. Esses drivers transportar mercadorias para qualquer empresa ou transportadora sem a assinatura de um acordo obrigação.

benefícios



  • camionistas Hot Shot fazer sua própria programação e unidade rotas que eles escolherem. Esses drivers estão autorizados a pegar e entregar sua carga, escolher as operadoras que querem trabalhar e não tem que arquivar ou preencher qualquer papelada. A empresa transportadora faz a papelada para o motorista.

considerações



  • motoristas Hot Shot geralmente pode contar com uma divisão 75/25 com a empresa transportadora. A empresa de transporte leva um corte de 25 por cento do total para cada entrega como uma taxa para papelada e configurando o pedido.

Preparação



  • Para se tornar um motorista de tiro quente, você deve primeiro visitar o DMV e obter uma licença de IRP que lhe permite motorista de um veículo com excesso de peso. Você também deve comprar o seguro e encontrar empresas que estão dispostos a deixá-lo trabalhar para eles.

Atenção

  • Conhecer as leis em seu estado e as exigências da transportadora de carga. Estados têm diferentes requisitos para a condução, e penalidades para violações pode ser muito caro. As penalidades podem incluir a ser sobre limites de peso e ter licenças impróprias, etiquetas ou papelada.

Benefícios de veículos

  • camionistas tiro quente nem sempre são obrigados a ter o seu próprio caminhão. Algumas operadoras de transporte rodoviário irá fornecer um caminhão para você entregar sua carga. A maioria dos veículos são veículos 1-ton diesel ou reboques de tractores.

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