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Como se tornar um cadete da plataforma

A indústria marítima é esperado para crescer no futuro com base na demanda para o comércio e transporte global. Portanto, as perspectivas de emprego é bom para todos os tipos de trabalhos marítimos. Entrada cadetes de convés nível a bordo de navios geralmente mover-se para outras posições, como um oficial de convés. Torne-se um cadete deck se você ama o oceano, viagens e quer uma carreira com os Marines comerciante ou indústria pesqueira. Leia mais para aprender mais.

  • Entenda que todos os requisitos de formação e carreira entrada são criados e controlados pelo guarda costeira EUA, que faz parte do Departamento de Segurança Interna dos EUA para quase todas as ocupações relacionadas ao transporte de água. Esteja preparado para rastreio de segurança em algum momento de sua carreira para se tornar um cadete deck.



  • licenciamento perceber Guarda Costeira é exigido de cada oficial ou operador de navios e outras embarcações operado comercialmente. Prepare-se para licenciamento com base em sua posição, tipo de embarcação e da indústria.



  • Saber que os cadetes de convés frequentemente treinar em uma faculdade ou treinamento facility- especial no entanto, muitos candidatos terminar a faculdade ou universidade em outro campo antes de decidir para treinar para se tornar um cadete deck. Tome nota de que alguns marinheiros de nível de entrada ganhar a maioria de sua experiência e formação em um naval no entanto, leva mais tempo já que a maioria marinheiros apenas parte do ano viajar.

  • Apreciar que iniciantes, ou marinheiros comuns, são frequentemente atribuídos à plataforma, motor, ou departamentos mordomo, que são todos sem licença. Pesquisar por formação patrocinada pelo sindicato para ganhar tempo no mar e obter os necessários 3 anos de experiência de serviço. Passar em um exame capaz-marinheiro próxima para avançar de uma posição marinheiro comum.



  • Saiba treinamento básico convés cadete vez em escolas, como "Cal Marítima" ou "Texas Maritime Academy-Texas Universidade AM em Galveston." Ver que há 6 academias marítimas dos Estados na América, além do "EUA Merchant Marine Academy" para estudar e treinar para se tornar um cadete da plataforma e, em seguida, um oficial de convés.

  • Estudar assuntos relacionados marítimas e fazer cursos, tais como meteorologia, navegação, trigonometria esférica, salvamento e combate a incêndio para treinar para se tornar um cadete deck. Tenha em mente que a aptidão física é também um aspecto importante do treinamento convés cadete.



  • Passar um semestre ou trimestre no mar geralmente em um navio de treinamento se você assistir a uma faculdade ou universidade para se tornar um cadete deck. Achar que é uma parte obrigatória da sua formação e irá fornecer-lhe com a experiência hands-on.

  • Candidate-se marinheiro ou oficial empregos de nível de entrada, uma vez que você se formou a partir de uma facilidade escolar ou de formação. Sei que algumas escolas marítimas treiná-lo como cadete convés enquanto na escola, mas com o tempo você se formar, você pode qualificar-se para posições oficial de convés.

  • Mover-se de uma posição de marinheiro nível de entrada com patrocinada pelo sindicato ou o envio de treinamento da empresa a bordo de um navio. Lembre-se que leva mais tempo esta maneira de se tornar um cadete convés ou officer- mas é alcançável.

dicas avisos

  • Descubra bolsas de estudo e outras oportunidades de assistência financeira na maioria das escolas marítimas.
  • Trabalhar com sua escola ou formação facilidade para ajudá-lo com a colocação de emprego.
  • Tome cuidado antes de saltar em um navio para a formação ou trabalho. Confira o transporte ou a pesca empresa, os membros da tripulação e do navio em primeiro lugar. Verifique licenciamento e certificação pela Guarda Costeira dos EUA, o Departamento de Segurança Interna dos EUA antes de concordar com qualquer coisa e embarcar em um navio. Evite as empresas que não são regidas pelo Departamento de Segurança Interna EUA desde que você pode ter direitos limitados ou não em outro tipo de embarcação regido por outro país.
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