Como é que um vácuo Puxe atuador trabalho?
Usar
Os actuadores são normalmente utilizados em automóveis para operar vários aspectos do veículo. Faróis, ar condicionado e controlo da velocidade são todas as diferentes partes de um veículo que utilizam um actuador para operar. Em veículos modelo mais velhos, há atuadores vácuo que também controlam as portas. Nos carros diferentes, pode haver quer um actuador eléctrico ou um actuador de puxar vácuo. actuadores eléctricos contar com o sistema eléctrico para operar, enquanto os actuadores de puxar vácuo contar com o sistema de vácuo do motor.
Função
Enquanto um actuador de vácuo actua em conjunto com ambas as válvulas e reguladores de pressão, a função geral do actuador permanece o mesmo. Um actuador de vácuo tem uma câmara que utiliza para criar pressão de vácuo. Medida que o ar sai do actuador, é criado um vácuo, que faz com que a pressão do lado de fora a actuar sobre o diafragma do actuador. A pressão em seguida alcança a mola dentro do actuador e permite que ela abra. Esta ação envia pressão através dos cabos e ao acelerador.
Controle de vácuo
Dentro do motor, existe um recipiente ou reservatório que cria um vácuo. A pressão de vácuo utilizado pelo actuador é iniciada dentro deste reservatório. O actuador se liga ao sistema de vácuo através de uma série de tubos são executados a partir do sistema de vácuo, para o actuador. O vácuo opera através de uma válvula de solenóide e engata ou desengata o acelerador. Em modelos de automóveis mais recentes, o actuador de puxar vácuo é parte de um sistema que ajuda a controlar a velocidade com base na proximidade do veículo está na proximidade do veículo em movimento na frente do mesmo.
Cruise Control
Em um sistema de controle de cruzeiro, os cabos de anexar ao actuador vácuo e o pedal do acelerador. O computador que opera o controlo da velocidade tem um sinal de controlo da válvula de vácuo que envia um sinal para o actuador de vácuo. O actuador tem uma válvula que se liga a um cabo, o qual, em seguida, liga à válvula de estrangulamento. Esta válvula controla o regulador de pressão, fazendo-o engatar ou desengatar de acordo com a pressão de vácuo.
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