howhenno.ru

Jobs sobre Petroleiros

No tanto quanto 1.500 pés de comprimento, um petroleiro é um gigante auto-contido com um objectivo: a mover petróleo bruto ao longo do mar a partir de um ponto para outro. petroleiros oferecem uma série de possíveis empregos, incluindo ocupações típicas-se saindo do mar, como capitães, marinheiros e engenheiros navais.

Oficiais de petroleiros



  • O capitão ou mestre de um navio-tanque é a pessoa que tem a responsabilidade final para a operação do navio-tanque e segurança da tripulação e carga. Capitães são assistidos nesta tarefa por companheiros ou oficiais de convés. A maioria dos navios de grande porte tem três: um primeiro, segundo e terceiro companheiro. O primeiro companheiro tem mais autoridade e assumiria se o capitão está incapacitado. Oficiais em um navio-tanque normalmente possuir um diploma de bacharel de uma academia de marinha, bem como uma credencial de marinha mercante, de acordo com o Bureau of Labor Statistics EUA. Alguns podem obter a sua posição através do aumento gradual experiência ao invés de educação formal. Eles geralmente deve ter Credencial de Identificação de um Transporte Trabalhador do Departamento de Segurança Interna.

Lotação do navio



  • Marinheiros ou deckhands compõem a maior parte da tripulação de um petroleiro. Com a exceção do motor e motor, o seu trabalho é manter o navio em bom estado de conservação e funcionamento. Eles podem pintar, chip rust, limpar a carga interior ou ajuda e descarregar a carga. Alguns navios têm um contramestre, um marinheiro que é o chefe de equipe da plataforma. Um diploma não é normalmente necessária, e marinheiros obter a maioria de seu treinamento no trabalho. De seis meses a um ano é geralmente o período de tempo para o treinamento. Nesse ponto, o marinheiro deve passar em um exame para se tornar um marinheiro de primeira classe, o que indica que ele tem experiência. Como oficiais, marinheiros deve ter um TWIC.

Se movendo



  • Engenheiros em um petroleiro são responsáveis ​​pelo sistema de propulsão do navio, que inclui os motores, caldeiras, geradores e bombas. Um petroleiro normalmente tem um engenheiro-chefe e três engenheiros assistente. Eles são assistidos por lubrificadores marinhos, o quarto de motor equivalente de marinheiros. Engenheiros e lubrificadores de executar a manutenção de rotina nos sistemas eléctricos, de refrigeração e ventilação, regular a velocidade do navio de acordo com as ordens do comandante, lubrificar as partes em movimento e manter o inventário de peças e acessórios. Engenheiros geralmente deve ter um grau de bacharel, mas lubrificadores ter um diploma do ensino médio e aprender suas habilidades no trabalho.

Salários e Outlook

  • ocupações marinhos, tais como os encontrados em um petroleiro deverão crescer 13 por cento a partir de 2012 a 2022. Este é de cerca de média, em relação a todas as ocupações, de acordo com o BLS. O BLS informa salários para trabalhos em navios petroleiros variam de acordo com a posição. Marinheiros e lubrificadores marinhos ganhou um salário médio anual de US $ 40.690 em 2013. Engenheiros ganhou US $ 75.650 por ano, enquanto os capitães e companheiros ganhou US $ 75.580.

Compartilhar em redes sociais:

Similar