Como reconstruir Cilindros John Deere hidráulicos

Abrir as portas de cilindro e drenar todo o óleo hidráulico. Estender a haste.

Limpar e secar o cilindro e apertá-lo em um torno de bancada na sua base.

Levantar o anel de bloqueio para fora da sua ranhura com uma chave de fendas, em seguida girar a guia de extremidade de haste com uma chave de aperto até que enfrenta a mesma direcção que a extremidade do anel de fecho. Puxar o anel de bloqueio para fora da sua ranhura. Pule esta etapa se o cilindro protege com um anel elástico.

Abrir as portas de cilindro e drenar todo o óleo hidráulico. Estender a haste.

Limpar e secar o cilindro e apertá-lo em um torno de bancada na sua base.

Remova o anel de pressão externa com um alicate de anel de encaixe, e dirigir o guia de haste para dentro do cilindro passado a ranhura para o anel de encaixe com um passador de madeira. Limpar todos os detritos da ranhura para o anel de encaixe, e instalar o anel de enchimento a partir do kit de vedação do cilindro para dentro da ranhura.

Puxar a extremidade da haste a partir do corpo do cilindro e fixá-lo em um torno de mordentes.

Desenrosque a porca do pistão, e remover o guia de êmbolo e haste.

Remover todos os vedantes e anéis do pistão e a haste de guia. Remover e descartar o anel de enchimento a partir da ranhura de anel de pressão. Inspeccionar o pistão, guia de haste, a haste do êmbolo e no interior do cilindro para cortes e arranhões. Suavizar quaisquer áreas ásperas com uma lixa, e substituir as peças com ranhuras profundas.

Limpar o interior do tambor e secá-lo com ar comprimido.

Instalar novos selos sobre o pistão. Diferentes cilindros podem ter diferentes configurações de vedação, de modo a instalar novos vedantes na mesma configuração que as vedações antigas foram instalados. O selo da tampa será provavelmente o último selo de instalar em qualquer pistão do cilindro John Deere. Se o selo da tampa é dura e difícil de instalar, embeber o selo da tampa em água quente por cinco minutos para torná-lo mais flexível. Em seguida, instale-o selo rapidamente.

Apertar uma braçadeira de mangueira em torno do pistão para encolher o selo da tampa, se ele está solto ou se ele vai ligar o pistão. Proteger o selo pela colocação de um calço entre a porção de parafuso da braçadeira e o selo da tampa. Espera oito horas após a instalação do vedante da tampa sobre o pistão também irá permitir que o pistão para encolher.

Instalar novos vedantes e anéis sobre a haste de guia.

Coloque a extremidade da haste de volta para um torno de mordentes e instalar o anel de pressão externa, guia de haste, o pistão e a porca. cilindros do tipo fio de bloqueio não usar um anel de pressão externo. Apertar a porca de êmbolo para o seu binário especificado.

Aperte a braçadeira ao redor do anel elástico interna da guia da haste, e depois soltá-lo um pouco. Inserir a haste no interior do cilindro até que o anel de retenção interno é seguro. Puxar a vareta para fora, para garantir que a mola de retenção é envolvido.

Instalar o anel de pressão externa com um alicate de anel de encaixe, ou instalar o anel de bloqueio de arame, inserindo-o no orifício do anel de bloqueio e transformando o guia de haste até que o anel de bloqueio está sentado.