A Marinha dos Estados Unidos, da Força Aérea e Marines todos têm pipelines para se tornar um piloto de caça. Tornando-se um piloto de caça é uma tarefa longa e difícil. No entanto, para os homens e mulheres que realizá-lo, nada rivaliza com o rápido ritmo e emoção que esta carreira oferece.
Decidir qual ramo do serviço que você gostaria de participar. caças da Marinha e do Corpo de Fuzileiros voar fora de porta-aviões e implantar o mar por seis meses em um momento.
Digite um programa oficial. Você deve ser um oficial para voar em qualquer um destes serviços. existem caminhos da Naval ou Força Aérea Academias, Marinha ou Força Aérea ROTC e candidato de oficial ou Escola de Formação.
Descubra se você atender aos requisitos físicos. Os requisitos para voar são mais rigorosas do que os requisitos regulares de comissionamento, especialmente em relação a visão do olho. Há também o tamanho Requisitos- você deve caber no cockpit.
Escolha aviação como seu campo de carreira após a sua comissão. Fazer o melhor possível em seu programa de comissionamento para se dar a melhor chance de obter a sua primeira escolha. Você vai ter de solicitar o campo de sua escolha, mas os militares terão a palavra final.
Ir para a escola de vôo. treinamento de vôo inicial será o mesmo, independentemente do tipo de aeronave que você vai estar voando. Mais uma vez, o desempenho forte é vital.
Escolha jatos ou lutador ou bombardeiro, dependendo do seu ramo de serviço para o próximo nível de treinamento de vôo. Os estudantes aéreas são divididas em faixas como helicóptero, hélice ou jactos. Nem todo mundo recebe seu melhor escolha.
Obter em boa condição física. A aptidão física é importante em todo oficial e treinamento de vôo.
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