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John Deere Gator HPX Especificações

Fundada em 1837, John Deere - ou Deere Company - começou a vida como uma oficina de ferreiro de um homem antes de se transformar em uma empresa multinacional com mais de 50.000 funcionários em todo o mundo. Em 1990, John Deere começou a desenvolver o seu sucesso, mas limitado máquina, AMT - adicionar uma cama de elevador hidráulico, opções de pneus adicionais e, geralmente, endurecendo o veículo para cima. O que se seguiu foi o Gator, lançado em 1992, que era uma versão muito mais robusto e capaz de seu antecessor. O modelo HPX de alta performance seguido em 2004, e ainda estava em produção a partir de junho de 2007.

Motor e Specs elétricos

  • Vídeo: Peg Perego John Deere Gator - Unboxing and Riding!



    O Gator HPX utilizado um de três cilindros, motor a quatro tempos com um trem de válvula de sobrecarga. O motor tinha uma deslocação de 52,09 polegadas cúbicas e poderia produzir 20,8 cavalos de potência e 33 pés por libra de torque. O motor do Gator HPX utilizado um sistema de arrefecimento a líquido e uma bateria 480CCA, bem como um alternador 40 ampères a 3200 rpm. tanque de combustível do veículo realizada 5.3 galões de combustível, que consumido a uma taxa de 0,25 litros por hora a uma velocidade média.

Conduzir e Especificações de Transmissão



  • O Gator HPX foi um veículo de quatro rodas motrizes e operado um sob demanda verdadeiro sistema 4WD. É usado um diferencial de frente auto-bloqueio e, um diferencial traseiro accionado mecanicamente bloqueio positivamente. Ele tinha uma transmissão continuamente variável - ou CVT - e uma correia de accionamento dentada superior fiado, aproximadamente 1 polegada de largura. O veículo pode fazer 25 mph em marcha para a frente ou 12 mph em sentido inverso e tinha um transaxle de duas velocidades. Os travões dianteiros e traseiros do Gator HPX foram travões de disco hidráulicos, enquanto que o travão de parqueamento do veículo foi operado a mão, disco mecânico posterior.

Geral e Segurança Specs



  • Uma suspensão independente com McPherson foi instalado na parte da frente do veículo, com uma bobina sobre suspensão choque na parte traseira. A suspensão dianteira permitido um curso total de 5,15 polegadas, enquanto a parte traseira permitido apenas 3,5 polegadas. O Gator HPX tinha cremalheira e pinhão de direcção e um raio de viragem de 11 pés. Ocupantes do HPX foram protegidos por uma estrutura superior feita a partir de tubos de aço de diâmetro de 1,75, bem como de passageiros lida no poste frontal do sistema de protecção dos ocupantes, no painel da frente e em ambos os lados do assento. Havia também três pontos cintos de segurança instalados no veículo. A classificação de som do veículo foi de 87 dB na orelha do operador.

Dimensões e Especificações de Carga

  • Vídeo: John DEERE GATOR HPX 4x4

    Vídeo: John Deere Gator HPX Walk-Around

    Vídeo: John DEERE GATOR HPX 4x4

    A distância ao solo da HPX foi de 6 polegadas, mas a própria plataforma pé foi levantado 12 polegadas do chão. O veículo foi de 113 polegadas de comprimento, incluindo o pára-choques, de 59,3 polegadas de largura e 73,5 polegadas de altura, incluindo os OPS. A distância entre eixos do HPX era de 75,2 polegadas e o veículo pesava 1.473 lb incluindo fluidos combustíveis e do motor. Dois, assentos de alta apoiados profissionais com mecanismos tilt-forward levou o motorista e passageiro. O HPX poderia rebocar 1.300 lb e tinha uma capacidade de carga de 1.400 libras Sua caixa de carga foi feita de aço, foi de 43,9 polegadas de comprimento, 49 polegadas de largura e 9 polegadas de profundidade, com um volume de 11,2 e uma capacidade de carga de 1.000 libras de carga despejo era manual, embora tenha havido uma opção de elevador de poder, e caixa de carga tinha uma porta traseira articulada, removível.

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