Como substituir um JUNTA DE CABEÇA

Retirar o distribuidor se ele entra no motor que o coletor de admissão. O distribuidor é mantido no lugar com um único parafuso situado por baixo do distribuidor, o qual pode ser removido com uma chave. Uma vez que o parafuso do distribuidor foi removido, puxe o distribuidor para cima para removê-lo.

Remover o colector de admissão, retirando cada um dos parafusos de fixação do colector com uma chave, em seguida, retirando o colector livre da parte superior do motor, com uma barra de alavanca.

Desligue o colector de escape a partir do lado da cabeça do cilindro. Um colector de escape anexa para a cabeça do cilindro com vários parafusos, que podem ser removidos com uma chave.

Retirar os parafusos que prendem a tampa da válvula para a parte superior da cabeça do cilindro para expor os braços oscilantes. Remover a porca que prende cada balanceiro no lugar com uma chave, em seguida, levante distância cada braço oscilante e biela. Remova os parafusos de fixação da cabeça do cilindro, em seguida, levante a cabeça do cilindro fora do motor.

Limpar a superfície inferior da cabeça do cilindro, assim como a superfície de acoplamento da cabeça do cilindro no motor, com um raspador de junta. Colocar uma nova junta da cabeça do cilindro para o motor, em seguida, baixar a cabeça do cilindro sobre a junta. Não use junta selante na junta da cabeça. Insira cada cabeça de parafuso cilindro através da cabeça e para o motor, em seguida, aperte cada parafuso em pequenos incrementos com uma chave de torque para o ajuste apropriado, conforme especificado pelo manual de especificações do motor.

Deslize cada haste em posição através da cabeça do cilindro, seguido por cada braço oscilante. Apertar a porca de retenção de cada braço oscilante com uma chave de aperto para o ajuste apropriado, tal como especificado pelo manual especificações do motor.

Instalar o colector e da tampa da válvula de admissão com novas juntas revestidas com selador junta. Instalar o colector de escape para a cabeça do cilindro com uma nova junta de colector de escape. Não revestir a junta de colector de escape com selante de junta. Se for o caso, inserir o distribuidor através do colector de admissão e fixá-lo ao motor com parafuso de retenção do distribuidor.