Como colocar em uma correia do alternador

Transformar a tensão da correia polia dos ponteiros do relógio com uma chave de caixa.

Deslizar a correia do alternador através da polia do alternador. O cinto deve sentar-se no centro da polia, e os dentes devem sentar-se nas ranhuras da polia.

Libertar o binário no rolo tensor para aplicar tensão à polia.

Deslize o cinto para a polia do alternador e aplicar manualmente a tensão se você não tiver um tensor automático. Aplicar tensão ao cinto, forçando o alternador para a frente ou para trás (dependendo da sua orientação alternador) com uma barra de disjuntor e empurrando na correia com um medidor de tensão da correia (você pode precisar de um assistente para ajudá-lo com isso). A tensão da correia para muitos veículos deve ser entre 50 e 60 libras. Quando tiver atingido a tensão correcta, apertar o parafuso de articulação superior e inferior do parafuso de montagem no alternador. Se seu alternador tem um tensor porca, você deve apertar a mão os parafusos de fixação superiores e inferiores apertado e, em seguida, gire a porca de asa em cima do horário alternador até que você tenha a tensão correta da correia.