Remoção de arranque num `03 Mitsubishi Galant

Estacionar o Galant sobre uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levantar o capô e apoiá-lo com a haste de suporte capa.

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Desligar o cabo negativo da bateria e, em seguida, o cabo de bateria positivo com o encaixe e roquete.

Desligue o feixe de cabos do conector do sensor de fluxo de ar no meio do tubo de entrada de ar. Soltar os grampos dos tubos de entrada de ar com a chave de fenda.

Remova as porcas ressonador de entrada de ar com o soquete e catraca. Remova o ressonador de ar eo tubo de admissão de ar do motor.

Remova os dois parafusos da tampa da partida com o soquete e catraca. Retire a tampa do arranque do motor de arranque.

Desligue o fio de arranque solenóide puxando-o a partir do terminal de solenóide. Remover a porca de fixação do cabo da bateria para o motor de arranque com o encaixe e roquete. Remova o cabo da bateria do motor de arranque.

Vídeo: Como remover o conversor de torque [câmbio automático]

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Remova os dois parafusos que fixam o motor de arranque para o caso de transmissão, utilizando o soquete e catraca. Os parafusos são enfiados através da caixa de transmissão e para o motor de arranque.

Remova o motor de arranque da caixa de transmissão. Empurre o motor de arranque para trás, levante-o e deslize-o entre o motor eo firewall.

Compare o motor de arranque original com o novo motor de arranque para garantir que eles são os mesmos. Deslize o motor de arranque entre o firewall eo motor. Abaixe o motor de arranque para baixo e puxe-o de volta ao seu local de montagem na caixa de transmissão. Instalar os parafusos através da caixa de transmissão e nos orifícios de montagem de arranque. Apertar os parafusos de arranque a 23 libras-pé com a chave de torque. Coloque a tampa do motor de arranque e apertar os parafusos de 8 polegadas-libras.

Conectar o cabo da bateria para o motor de arranque e apertar a porca de retenção com o encaixe e roquete. Não aperte a porca ou você irá danificar o motor de arranque. Ligar o conector terminal de solenóide para o conector do solenóide.

Defina o ressonador de entrada de ar e tubo de entrada para o motor. Instalar o ressonador ar porcas de montagem e apertá-las com o encaixe e roquete. Apertar o grampo do tubo de entrada de ar com a chave de fenda.

Ligue o feixe de cabos para o sensor de fluxo de ar. O clipe vai fazer um barulho clicando quando conectado corretamente.

Conectar o cabo de bateria positivo e apertar o terminal com o encaixe e roquete. Conecte o cabo negativo da bateria e aperte com o soquete e catraca.

Ligue o carro para garantir a operação de partida adequado. Pode haver uma moagem inicial, quando o motor de arranque está envolvida, como a engrenagem de arranque não podem ser perfeitamente alinhados com o volante. Se o ruído moagem inicial é ouvido, os dentes da engrenagem de partida deve escorregar em alinhamento com o volante como a engrenagem gira. Se o arranque falhar se envolver, verifique as ligações eléctricas na bateria eo motor de arranque. Se as conexões são boas, é possível o motor de arranque está com defeito e deve ser trocado por um novo.