O Estado de Direito cinto de segurança de Ohio

O Código Ohio Revised explica que o motorista e todos os passageiros dos bancos dianteiros em um veículo a motor deve usar cinto de segurança. Como um piloto, você é responsável por garantir que todos os ocupantes do veículo estão devidamente reprimido como por lei Ohio. Exclusões aplicam-se a lei do cinto de segurança do Ohio. carteiros e pessoas de entrega de jornais estão isentos no exercício das suas funções. Indivíduos com razões médicas, certificadas por um médico, também são excluídos. Crianças menores de 15 são cobertos por leis de sistema de retenção para crianças de Ohio.

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Jovens entre as idades de 8 e 14, independentemente da sua localização estar, deve montar em um sistema de retenção para crianças homologado ou usar um cinto de segurança para adultos, de acordo com ORC. As crianças que estão com menos de 4 anos de idade e peso inferior a 40 libras deve usar um sistema de retenção para crianças ao viajar em um veículo particular ou um que é de propriedade e operado por uma creche ou creche centro. Os pais e cuidadores devem garantir as crianças com menos de 8 anos de idade e menos de 57 polegadas de altura em um assento de elevação.

Como observa Otso, Ohio não tem uma lei do cinto de segurança primária. Diretores não poderão parar um veículo com a finalidade solitário de emitir uma citação cinto de segurança. Ohio também considera violação de 4 a 14 anos de idade ofensas secundárias. Um bilhete pode ser entregue, nestes casos, depois de puxar um veículo ao longo de outra infração de trânsito. IIHS relata que a multa máxima para uma primeira infração de lei do cinto de segurança do Ohio é de US $ 30 para o motorista e US $ 20 para os passageiros. A multa máxima por um delito inicial da lei de retenção para crianças é de R $ 75.

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Em 2009, Ohio reforçou as suas leis assento. Um assento de elevação é concebida para trabalhar em combinação com um conjunto de cinto de ombro / colo. O uso de um assento em vez de um cinto de segurança por si só reduz o risco de lesões em 59 por cento, de acordo com o Departamento de Saúde Ohio. Em termos de utilização do cinto de segurança entre os adolescentes, o Columbus Dispatch informa que a outubro de 2009, 51 dos 80 adolescentes que morreram em acidentes de carro foram desafivelado. Em 2008, esse número era 60 de 111.

Enquanto a taxa de utilização do cinto de segurança global da Ohio subiu de forma constante entre 2000 e 2009, alguns sub-grupos estão ainda muito aquém. Por exemplo, os dados Otso mostra que a taxa de utilização do cinto de segurança afro-americanos (76 por cento) foi significativamente inferior à dos caucasianos (84 por cento) em 2009. Entre 15 a 25 anos de idade, o percentual dobra acima em 2009 foi de 76 por cento. Cerca de 84 por cento dos 26 aos 64 anos usavam cintos de segurança, enquanto 90 por cento das pessoas acima de 65 anos fez.