Como converter um ciclomotor gás para elétrico

Unbolt o original motor, transmissão, traseira e frontal Rodas procedimentos irão variar dependendo da marca e modelo. Depois de ter o ciclomotor despojado ao quadro, remover o acelerador e embreagem ligações, mas não os conjuntos de controle, do guiador.

Adquirir a partir de um kit de retalhista em linha um kit de bicicleta motorizada utilizando um motor do cubo. Localizar um varejista kit inserindo as palavras "motor do cubo da bicicleta" em seu navegador. hub motores são DC motores brushless (corrente contínua), o que significa que eles são funcionalmente idênticas às AC (corrente alternada) motores. kits de motor Hub não são barato- você pode facilmente gastar mais de US $ 500 no motor, controlador do motor e exigiu rolamento antes de gastar nada em baterias. Consulte a seção Dicas para recomendações de dimensionamento.

Obter um conjunto de baterias de uma scooter elétrica fornecedor-digitar as palavras "baterias scooter de mobilidade" em seu navegador para encontrar um varejista. Um ciclomotores eléctrico irá utilizar cerca de 10 amperes por hora de corrente para manter a 20 mph, ou 23 amperes para manter 35 mph. Como tal, você vai precisar de uma bateria (ou conjunto de baterias) com pelo menos 90 amperes-hora de armazenamento. Um conjunto de 12 volt, 33 amperes-hora baterias scooter de mobilidade custa cerca de $ 60 cada um a partir de 2011, o qual é de cerca de 1/15 o custo da mesma capacidade de armazenamento utilizando as baterias mais caros de iões de lítio vendidos com muitos kits motor do cubo .

Cortar e re-soldar o quadro para caber as baterias. baterias do scooter mobilidade são cerca de 6 polegadas de largura, o que lhe dá espaço suficiente para pedalar se você montá-los no quadro da bicicleta onde o motor anteriormente residia. Faça uma nova seção da estrutura de aço placa 1/16-inch. Corte dois pedaços de placa e sanduíche suas baterias entre eles. tubo de aço de solda na parte de cima e da frente para ligar o guidão para o compartimento do assento e pedal. Conte com a ajuda de alguém com experiência, se necessário.

Monte seu controlador do motor para a parte superior do quadro, e conectar as baterias em séries ou seja, o terminal positivo de uma bateria para o negativo do próximo, em seguida, novamente com a terceira bateria. Isto lhe dará os 36 volts que seu motor exige. Conectar seus cabos ao controlador do motor e siga em direção do fabricante do kit para a instalação do resto do conjunto. A roda / cubo de parafusos de montagem do motor para a armação do mesmo modo a roda original veio fora.

Re-instalar os travões por meio de parafusos los para a estrutura frontal e traseira e fabricar uma cobertura de chapa de metal para cobrir o controlador do motor. Você pode optar por instalar um carregador de bordo e um comprimento de cabo de extensão atrás do controlador do motor e sob a tampa para que possa recarregar em qualquer lugar.