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Partes de um motor alternativo

Um mecanismo alternativo é um motor de calor que utiliza um ou mais pists de movimento alternativo para converter pressão em movimento rotativo. Um motor alternativo também é referido como um motor de combustão interna. O critério de nomeação deriva da mistura de combustível queimado dentro do motor. As principais partes de um motor alternativo incluem os cilindros, êmbolos, bielas, cambota, válvulas, velas de ignição e um mecanismo de operação da válvula. Estes são usados ​​para alimentar os veículos convencionais.

Cilindro



  • Um cilindro de um motor alternativo refere-se ao espaço confinado, no qual a combustão tem lugar. Cilindros são dispostos de várias maneiras. Estes incluem: um arranjo de linha única, uma disposição em forma de V, um arranjo de W-forma e um arranjo horizontal ou plana.

Pistons

  • Vídeo: Funcionamiento Motor Rotativo



    Os pistões em um motor alternativo estão geralmente ligadas a cada cilindro. Em um motor alternativo, um pistão desliza para cima e para baixo para criar um movimento rotativo. Uma parede do êmbolo é normalmente ranhurada para realizar anéis que se encaixam firmemente contra uma parede do cilindro, impedindo que os gases de escape da câmara de combustão.

Biela



  • Uma biela de um motor alternativo liga um pistão e o cárter realizada por uma cambota. A haste de ligação em um motor alternativo, enquanto ligado a um êmbolo de movimento rotativo, é usado para transformar uma hélice. Isso resulta no movimento de rotação da cambota.

Cambota



  • Um eixo de manivela em um motor alternativo transforma o movimento ascendente e descendente de um pistão em movimento rotativo. Enquanto ligada a um êmbolo com uma haste de ligação, um eixo de manivela produz um movimento de rotação quando o êmbolo se move para cima e para baixo. Durante um curso de admissão num motor de êmbolo, um êmbolo é puxado para baixo, criando um vácuo na câmara do cilindro. Durante um curso de compressão num motor convencional, uma cambota acciona um pistão para cima no cilindro. Este movimento de vaivém produz um movimento rotativo no eixo de manivela enquanto variando os níveis de pressão num cilindro.

válvulas

  • Vídeo: 01.- El Motor a Combustión Interna.-

    Um mecanismo de movimento alternativo tem uma entrada e uma válvula de escape. Estes estão localizados ao lado da entrada da mistura de combustível-ar e uma saída de escape no topo de um cilindro, respectivamente. Uma válvula de admissão em um motor alternativo regula a entrada das misturas de ar e combustível, enquanto uma válvula de escape permite que escape para fora e queimados os gases da câmara de combustão.

Velas de ignição

  • As velas de ignição em um motor alternativo está geralmente localizada no topo de um cilindro acima das válvulas. Eles servem para inflamar a ar comprimido e mistura de combustível durante os cursos de compressão e de ignição em um motor alternativo. Ignição ocorre pouco antes de um pistão alcança sua posição de topo. Isto resulta em gases muito quentes em rápida expansão para dirigir um pistão para baixo enquanto gira o eixo de manivelas, para se obter um movimento rotativo.

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