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Como faço para instalar uma válvula de desvio em um VW 1.8T?

O 1.8T é um motor turbo, de quatro cilindros que tenha sido utilizado em uma variedade de VW e Audi. Este motor é poderoso e confiável. O 1.8T utiliza uma válvula de desvio (também conhecido como uma válvula de alívio de pressão), montado no colector de que é concebida para libertar a pressão do ar na admissão quando o acelerador é levantado ou não em utilização. O 1.8T podem sofrer de uma válvula de derivação de vazamento, o que reduz a pressão do turbo e potência. Você pode substituir a válvula antiga por uma nova em poucos passos.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Simulador de válvula de alivio

    Vídeo: Blow Off Ventil Einbauen - Anleitung Tutorial

    Medium chave de fenda
  • Vídeo: AP TURBO ESPIRRANDO – VALVULA DE ALIVIO

    alicate
  • conjunto de soquete e catraca (alguns modelos)
  • recortes de estanho (opcional)
  • válvula de desvio substituição


  • Abra o capô. Retire a tampa do motor plástico girando os fixadores 90 graus para que eles aparecem. Retire a tampa do motor e reserve. Em novos Fuscas, a tampa é retirada pela primeira remoção de dois tampões de acabamento ao longo de dois parafusos de 10 mm. Retirar os parafusos com uma tomada, em seguida, deslizar a tampa para a frente e para cima.



  • Retire a mangueira do turbo da válvula de desvio. Estas serão realizadas no por braçadeiras, o estilo de que depende do modelo. Em alguns você simplesmente apertar as braçadeiras com o alicate e deslize-os para fora da mangueira. Outros modelos usam uma braçadeira friso que precisa ser abertas com a chave de fenda. Você também pode cortar a braçadeira com recortes de estanho.

  • Remover a mangueira de vácuo que prende a parte superior da válvula de desvio. Agarrar a mangueira com as mãos e puxe-o para fora por balançando frente e para trás.

  • Afrouxar a braçadeira na parte inferior da válvula com a chave de fenda. Se ele utiliza uma braçadeira engaste, RemoveIT do mesmo modo que no Passo 2. Remover a válvula de desvio.



  • Instalar a nova válvula de desvio. Apertar a braçadeira na base com a chave de fenda. Se o grampo foi um estilo de engaste, substitui-lo com um grampo de parafuso convencional.

  • Reinstalar a linha de vácuo na parte superior da válvula de desvio, deslizando-o na, assegurando que ela é firmemente encaixado. Reinstalar a mangueira impulso. Reutilizar a antiga braçadeira ou instalar um novo grampo de parafuso se ele usou uma braçadeira friso. Reinstalar a tampa do motor.

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