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Como reparar motor batendo

Se o seu veículo está experimentando agitação excessiva e vibrações, isso aponta para um problema sério. Poderia haver várias razões para a sua vibração do motor, alguns dos quais podem sinalizar ineficiências ou o fracasso iminente de um ou mais dos componentes críticos do seu motor. Saber como diagnosticar e, em alguns casos, o motor de reparação batendo pode ajudar a poupar tempo e dinheiro, evitando taxas de mecânico caro.

Coisas que você precisa

  • scanner de OBD II
  • Vídeo: BMW touches a bater

    OBD I Tradutor
  • Os sensores de substituição
  • Vídeo: RENAULT LOGAN REGULAGEM DE VÁLVULAS E MONTAGEM DO MOTOR DO PRISMA.

    Tomada jogo da chave
  • Chave de torque
  • jogo da chave
  • rampas de carro
  • macaco de chão
  • cepos


  • Conecte seu (diagnóstico a bordo) OBD II do scanner à porta OBD II, que geralmente está localizado perto da coluna de direcção. Muitos modelos têm a porta OBD II no lado esquerdo da sub-console do traço do lado do motorista, perto da porta. Se o seu carro foi fabricado antes do ano de produção 1994, você pode precisar usar um OBD I tradutor, que se liga a seu scanner OBD II.

  • Ligue o scanner, que pode exigir que você transforme o seu carro para a posição "Acc", e ler os códigos que aparecem. Use um manual que vem com o scanner para traduzir os códigos.



  • Substitua quaisquer sensores que surgem na varredura OBD II. Vários sensores trabalhar juntos a fim de ajudar o processo de ignição do fogo e do tempo para a combustão do motor. O sensor de detonação particularmente ajuda a perceber os padrões de vibração do motor e regular o tempo de acordo, e podem ser responsáveis ​​por vibração excessiva do motor, se o sensor é falhou. Pode ser necessário remover diversos componentes e peças para motores, a fim de acessar sensores específicos, dependendo da sua marca, modelo e design do motor. Você também pode precisar de levantar o seu veículo em rampas de carro, a fim de acessar a parte de baixo do motor para remover e substituir certos sensores.



  • Substituir motor e transmissão montagens, se necessário. Este processo pode variar de veículo para veículo, no entanto, geralmente, envolve o uso de uma ou duas tomadas de piso para suportar o peso do motor enquanto unbolting uma ou mais montagens de motor. Cada montagem do motor também tem suas próprias isoladores e tampa de borracha materiais, que são críticos para o motor de funcionamento da montaria. montagens de motor falharam não necessariamente levar a danificar outros componentes do motor e não é uma solução fundamental para o bom funcionamento do motor do seu carro.

  • Inspeccionar o balanceador harmónica, que está ligado à cambota através de uma correia de accionamento e que serve para reduzir e absorver uma parte das vibrações causadas pelo próprio veio de manivelas. Soltar e remover a correia de accionamento, rodando o parafuso tensor da correia. Unbolt o balanceador harmónica com uma chave dinamométrica e inspeccionar a componente isolante, que deve estar em boa forma. Substitua o balanceador harmônico se o isolador estiver rachado ou mostrando sinais de desgaste, ou se ele estiver ausente.

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