Como substituir um Dodge Caliber Grille

Remover os dois parafusos que prendem a parte inferior da tampa do amortecedor ao guarda-lama utilizando uma chave de caixa e uma caixa de 7 mm. Existe um parafuso localizado em cada poço da roda dianteira.

Puxar a tampa do amortecedor de distância do veículo nos poços de roda para descobrir os parafusos que prendem a parte superior do pára-choques tampa no guarda-lamas. Há um parafuso de perto de cada um dos poços de roda.

Retirar os parafusos superior, utilizando a chave de encaixe e encaixe de 7-mm ligado a uma peça de extensão de 2 polegadas.

Use um soquete e chave de soquete de 10 mm para remover os três parafusos embaixo do carro que segurar o pára-choques tampa para o chassi.

Erguer o painel de plástico conecta para fora do pára-choques de cobertura ao longo dos lados da grelha superior, utilizando uma chave de fenda. Existem quatro tomadas de corrente, dois de cada lado da grade superior.

Levante o capô para o Dodge Caliber e sustentá-lo aberto. Usar um bit T-20 Torx e chave de parafusos para remover as seis parafusos que prendem a tampa Torx amortecedor para a borda dianteira da estrutura do carro.

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Pegue a parte superior da tampa do pára-choques e puxe-o ligeiramente e, em seguida, para a frente, longe do carro, para removê-lo completamente. Coloque o rosto pára-choques tampa para baixo sobre uma superfície macia para evitar que ele fique arranhada.

Retirar os parafusos que prendem as grelhas a partir do interior da cobertura de amortecedor usando um soquete de 11 mm e chave de caixa.

Empurre as travas ao longo dos lados de cada grade e levantar a grade para fora do pára-choques.

Coloque a nova grelha no espaço grade de dentro da tampa do pára-choques. Certifique-se de que o lado de fora da grade é voltada para fora da tampa do pára-choques. A face exterior é tipicamente mais brilhante, então a face interior.

Erguer-se nas patilhas de bloqueio sobre a tampa do pára-choques e deslizar os bordos da grelha por baixo e libertar as abas. Usar uma chave de caixa e soquete de 11 mm para instalar os parafusos de bloqueio através da grelha e para dentro da tampa do pára-choques. Se a grelha não tem furos de parafusos, use plástico zip laços para fixar a grelha para a tampa pára-choques. Pressione qualquer guarnição adicional incluído com a nova grelha no lugar para selar eventuais lacunas entre as novas grelhas e a tampa pára-choques.

Levante o pára-cobrir-se e colocá-lo de volta na frente do Dodge Caliber. Certifique-se de que as presilhas nas laterais da linha até pára-choques tampa com as ranhuras na moldura da frente do carro.

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Instalar os seis parafusos Torx através da borda superior da tampa do pára-choques e na borda da frente do compartimento do motor, utilizando-se um bit T-20 Torx e chave de fenda. Mão a apertar os parafusos. Fechar o capô do carro.

Parafuso os quatro parafusos de fundo no lugar através da parte inferior da tampa e amortecedor para o chassis do carro, usando uma chave de caixa e a tomada 10 mm.

Pressione o painel de plástico plugues de volta no lugar, dois de cada lado da face frontal do pára-choques cobertura ao longo da grade.

Fixar os parafusos nos cantos da tampa de pára-choques em cada roda da frente bem utilizando um encaixe e soquete chave de 7 mm. Comece com o parafuso de topo, que passa a partir da frente do carro para a cavidade da roda, seguida pelos dois parafusos inferiores, os quais passam a partir de dentro da roda assim para fora para a frente do carro.