Tipos de amortecedores do carro

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A maioria dos carros modernos usam um pára-choques termoplástico reforçado, como eles são baratos de fabricar, fácil de encaixar e absorver mais energia durante uma colisão. A maioria dos pára-choques de carros são feitos para um modelo específico, por isso, se você está olhando para substituir um pára-choques rachado com um similar, você teria que comprar de um vendedor especializado. No entanto, muitas empresas já oferecem projetos alternativos em termoplástico, com uma gama de acessórios projetados para diferentes modelos.

Carbono trabalho de corpo de fibra é normalmente a coisa de super-carros, mas muitas companhias de carro, e modificadores de especialistas, estão começando a usá-lo para parte do corpo de reposição em carros todos os dias. Isso é porque ele é muito leve e é seguro durante um acidente. É, no entanto, muito mais caro do que termoplástico normal.

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carros modificados, muitas vezes têm agora um kit de corpo inteiro em vez de apenas um pára-choques dianteiro e traseiro. Estes kits agem como uma saia em torno de toda a carroçaria do automóvel e melhorar o desempenho, reduzindo a quantidade de ar que flui por debaixo do carro e por isso reduzir o arrasto. Devido às especificações de cada carro, estes têm de ser especialmente comprado e pode ser feita a partir de termoplástico, como um pára-choque standard, ou mesmo fora de fibra de carbono.

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Originalmente aço revestido foi usado para todo o corpo de um carro, incluindo o pára-choques. Este material funcionou bem, como era muito forte em um acidente, mas era muito pesado e amassado desempenho. Como o projeto de motor de carro melhorou, amortecedores de aço têm praticamente desapareceu por qualquer coisa, exceto carros clássicos. Substituir um envolve um monte de procura de carros de sucata ou ter um feito especialmente.