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Como funciona um carro Dimmer Switch Trabalho?

Dimmer Basics Interruptor





  • A maioria dos carros realmente tem dois interruptores dimmer que trabalham de maneiras diferentes. Um interruptor dentro do carro controla as luzes do painel e os padrões de instrumento, ajustando-los de um brilho a um smolder fraca. Outro interruptor dimmer controla os faróis, alternando-os entre vigas altas extremamente brilhantes, faróis baixos brilhantes e luzes de estacionamento dimmer. Alguns carros também têm um terceiro interruptor dimmer que controla o brilho das luzes na cabine, permitindo que os passageiros para ligar luzes baixas quando o carro está dirigindo de modo a não perturbar o condutor.

Os painéis de instrumentos

  • Vídeo: Substituindo o Interruptor da Furadeira Makita

    Vídeo: Como instalar dimmer! Tutorial passo a passo!



    Os painéis de instrumentos de um automóvel são geralmente controlados por uma resistência variável, ou varistor. Um resistor é um dispositivo que resiste ao fluxo de electricidade. Esta resistência retarda o fluxo de corrente elétrica. Quando um resistor é preso a um circuito de luz, diminui o brilho da lâmpada, já que menos electricidade flui para ele. Uma resistência variável tem uma fita de material resistivo entre dois contactos. Quando o dimmer é desligado, os contatos deslizar distante. A electricidade tem de deslizar através de mais material resistente, de modo geral aumenta de resistência, diminuindo as luzes. luzes da cabine ajustável usar o mesmo sistema.

farol Dimmers

  • Vídeo: Interruptor Intermediário (Four Way) - Ligação com diagrama!



    dimmers farol trabalhar de uma forma diferente. O interruptor dimmer na verdade controla dois circuitos separados. Quando as luzes normais são ativadas, o dimmer envia uma pequena corrente para um interruptor elétrico chamado um relé. Esta corrente fecha o interruptor, ligar os faróis normais. Quando o interruptor dimmer está ligado a vigas altas, ele aciona um relé diferente, ligar os faróis de alta feixe luminoso. Para luzes de estacionamento, as luzes normais de condução são utilizadas, apenas com um resistor adicionado para diminuir a luz.

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