Ford problemas de transmissão Explorador

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O Explorador de Ford cai sob o SUV ou veículo utilitário esportivo, classe de carro que é construído sobre um chassi de caminhão. Ele foi projetado para trabalhar em ambas as quatro rodas e duas rodas capacidades da unidade, de acordo com Edmunds.com. projeto de transmissão exclusiva do Explorer, enquanto versátil, trouxe vários problemas no sistema de transmissão do veículo. Os modelos padrão vêm equipados com uma transmissão automática de cinco marchas nos modelos V6 e um sistema de seis velocidades nos modelos V8. O Ford Explorer visto duas das quatro gerações de carros em que os problemas de transmissão de graves estão presentes.

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O Explorador de Ford tornou-se rapidamente o veículo utilitário esportivo mais vendido na década de 1990 entre os concorrentes como o Chevy S10 Blazer e S15 GMC Jimmy, de acordo com Edmunds.com. Seu design carro-como único é o que o diferencia do Concorrência- no entanto, a construção necessária para atingir este projeto trabalhou para minar as capacidades do seu sistema de transmissão. A primeira geração de modelos vi alguns problemas dentro deste sistema, enquanto os modelos de terceira geração experimentar o tipo mais prevalente de problemas no sistema de transmissão.

O primeiro Ford Explorer foi lançado em 1991, e foi o início dos 1991 a 1994 modelos de primeira geração. O modelo 1991 vem em duas variedades - uma transmissão automática de quatro velocidades e um sistema manual de cinco velocidades, disponível tanto em duas rodas e tração nas quatro rodas. Um botão "Toque Drive" ou um nível de manual foi concebido para mudar a capacidade de condução de dois a quatro rodas motrizes, enquanto em movimento. Problemas com os modelos de primeira geração envolvem a manter o sistema de transmissão devidamente refrigerado, como o superaquecimento trabalha para encurtar a vida útil da transmissão, de acordo com FordProblems.com, um site de revisão do consumidor online.

A terceira geração do Ford Explorers saiu entre 2002 e 2005. O modelo 2002 teve o maior incidente de problemas de transmissão, de acordo com FordProblems. Piscar sobremarcha, ou luzes S / D, a desaceleração descontrolada, dificuldade de mudar engrenagens, e que deslizam engrenagens são todas as queixas mais comuns no explorador de Ford, que indicam eventual falha do sistema de transmissão. Estes sintomas geralmente ocorrem antes veículos alcançar sua marca 60.000 milhas em condições normais de condução. Problemas encontrados nos modelos de 2003 e 2004 incluem as engrenagens escorregar, e maiores as RPMs habituais necessários para mudar da primeira para a segunda marcha. falha do sistema é também uma questão nestes modelos.

Um artigo publicado em 21 de Abril de 2009, o Atlanta Constitution-Journal relata em um anúncio feito pelo Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA) sobre possíveis problemas de transmissão defeituoso com o Ford Explorer eo Mercury Mountaineer SUV, um outro projeto Ford. Numerosas queixas dos consumidores quanto adiada mudando de artes de artes, e os casos de transmissão escorregar para fora do parque e em marcha, solicitado reguladores da NHTSA para investigar 2002 a 2005 modelos. Os problemas também foram observados em atraso da transmissão no deslocamento em marcha à ré e sair de ré.