Razões para uma embreagem motocicleta Deslizando

Vídeo: Yamaha Fazer 250 - Embreagem Patinando

A maioria dos motociclos utilizar um cabo de aço para engatar e desengatar a embraiagem a partir do transporte através de um braço actuador incorporado tampa da embraiagem do motor. Um conjunto de ajustadores em ambas as extremidades do cabo de determinar o alcance do braço actuador de movimento. A embraiagem pode ser mantida num estado de parcialmente acoplado, se o cabo da embraiagem é ajustada com muita força, permitindo a embraiagem de deslizamento. Diminuindo a tensão do cabo, usando o ajustador mais próxima do braço de accionamento, vai permitir que a embraiagem para envolver completamente. Por outro lado, algumas motocicletas usar uma embreagem hidraulicamente no lugar de uma configuração de cabo de aço. Problemas semelhantes podem ocorrer se o ar ou humidade se infiltrado por fornecimento a embraiagem principal de cilindro de óleo dos travões, reduzindo a pressão hidráulica necessária para desengatar a embraiagem a partir da transmissão. O fluido deve ser sangrado e substituído com fluido fresco freio para restaurar a pressão hidráulica dentro do circuito da embraiagem.

Vídeo: Embreagem de moto danificada

Com a excepção da maioria dos motociclos Ducati providas com uma seco do tipo embraiagem, a maioria das garras motocicleta são banhados em óleo para reduzir o desgaste. Usando um tipo de óleo que é diferente do que é especificado pelo fabricante pode ter efeitos adversos sobre o funcionamento da embreagem. Isto é especialmente verdadeiro se você estiver usando um óleo específico não motocicleta. A maioria dos óleos automotivos conter aditivos redutores de atrito que são benéficos para um carro ou motor do caminhão. No entanto, esses aditivos vão interferir com placas de atrito da embraiagem e causar a embraiagem de deslizamento. Alternativamente, o patinar da embraiagem pode ocorrer se houver muito óleo no motor ou transmissão. Escorra o óleo existente e substituí-lo com o tipo de óleo adequada e quantidade, conforme indicado pelo manual do proprietário da sua motocicleta, se você acredita que o deslizamento da embreagem para ser oil-relacionado.

Vídeo: Moto com problema de embreagem ou Disco de embreagem 2016

Um conjunto de molas alojados dentro cesta embraiagem da motocicleta são usados ​​para empurrar a embraiagem de volta para o seu estado totalmente engatada. Com o tempo, as molas podem enfraquecer e evitar a embreagem de retornar completamente depois de ser desengatada. As molas devem ser removidas e inspeccionadas visualmente para determinar se eles estão dentro das especificações reparadas listados no manual de serviço da fábrica publicada fabricante da motocicleta. Se as molas estão além do limite, você deve substituí-los como um conjunto. Esta condição é mais comum entre os motociclos com elevada quilometragem, mas também pode ocorrer através da utilização de alto desempenho frequente.

Os discos de embraiagem e de atrito do embraiagem de um motociclo são classificados como itens de consumo com vida útil finito, semelhantes aos componentes de freio. As placas vai gradualmente fina como o tempo passa, até que não pode mais fornecer o atrito necessário para aderir ao volante do motor. discos de embreagem pode fornecer 30.000 a 50.000 milhas de serviço confiável, se bem cuidada. No entanto, de corrida e outras actividades de alto desempenho pode causar o desgaste prematuro disco de embraiagem. Exceto que as outras possíveis causas foram descartadas (isto é, ajustes de controle de embreagem, molas enfraquecidos e tipos de óleo adequado), você precisará remover e inspecionar as placas de embreagem para o desgaste. Substituir todos os discos de embreagem, se qualquer uma das placas estão abaixo das especificações mínimas de espessura listadas dentro manual de serviço da fábrica da sua motocicleta.