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Como alterar o termostato em um Kia Rio 2001

Meu Kia Rio não pode ser o carro mais bonito na estrada, mas é barato para manter e seu 30 mpg na rodovia mantém mudança extra no bolso. Essa mudança extra veio a calhar no outro dia quando meu Rio sobreaquecido devido a um termostato preso. Uma rápida visita à loja de peças para um novo termostato e junta e uma tarde de trabalho mais tarde, e meu 2.001 Rio estava de volta na estrada.

Remoção e Instalação do termostato e junta





  • No meu 2001 Kia Rio, a torneira de drenagem está no lado do fundo, motorista do radiador. Eu encontrei carcaça do termostato do meu carro, seguindo a mangueira do radiador superior a partir em direção ao engine- o componente de metal de conectar a mangueira ao motor é a carcaça do termostato. Quando reinstalado o termostato, que posicionado a válvula sacudidida - a válvula folgada no termostato - na posição das 12 horas. I apertados os parafusos de carcaça termostato para entre 14 e 19 libras-pé. Eu terminei tudo para cima de recarga radiador do meu Rio até a base do bocal de enchimento com 50-50 pré-misturado, etilenoglicol-base - verde - refrigerante. Após o reabastecimento, eu arrotou o sistema de refrigeração por em marcha lenta o carro com a tampa do radiador fora e cobrir fora do radiador cada vez que o nível do líquido refrigerante caiu. Uma vez que o nível era firme, eu instalei a tampa do radiador, permitiu que o motor esfriar e reverificados o nível de refrigerante no radiador e do reservatório do radiador - que eu precisava para terminar o radiador e encher o reservatório para a linha de "Max", após a motor arrefecido.

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