Retirar as cavilhas de drenagem de óleo a partir do lado esquerdo do motor e o tanque de óleo, utilizando-se uma chave de caixa e um casquilho de 14 mm. Drenar o óleo a partir do tanque de óleo do cárter e para um recipiente de drenagem do óleo, em seguida, apertar os parafusos de drenagem no lugar, com a mão. Apertar o parafuso de escoamento de óleo do cárter para 22 libras-pé e a cavilha de drenagem do tanque de óleo a 18 libras-pé, usando uma chave de binário e um encaixe 14 mm.
Definir os pratos da embraiagem EBC em três pilhas separadas, começando com os dois atrito fibra diâmetro interno de 4,57 polegadas, de diâmetro interno cinco placas de fibra de fricção de 4,41 polegadas e sete discos de embraiagem de aço. Embeber os pratos da embraiagem em 20W-40 API óleo do motor SE-grau.
Unbolt o resto pé direito, utilizando uma chave de caixa e uma tomada de 14 mm. Remover o grampo de retenção do parafuso prisioneiro do pedal do travão traseiro, usando um par de alicates anel de retenção externos. Puxar o pedal do travão de trás para fora do perno, com a mão.
Remover os tubos de óleo a partir da tampa da embraiagem, usando uma chave de caixa e uma tomada de 12 mm. Desenrosque o parafuso do filtro de óleo a partir do centro do ponto de montagem do filtro de óleo, utilizando-se uma chave de caixa e uma tomada de 17 milímetros. Desapertar os parafusos de montagem da tampa de embraiagem, usando uma chave de caixa e a tomada 10 mm. Puxe a tampa da embreagem ea junta longe do motor.
Desapertar os parafusos de mola a partir da placa de pressão da embraiagem, usando uma chave de caixa e um casquilho de 10 mm. Puxar as molas de embraiagem para fora a partir dos poços de mola da placa de pressão, com a mão. Remover a placa de pressão, utilizando a barra de tracção localizada no centro da placa de pressão da embraiagem.
Puxar os discos de embraiagem para fora do conjunto de embraiagem, com a mão. Remova a placa de primavera almofada, a quarta placa mais próxima do motor, a partir da pilha de placas de embreagem. Descartar os pratos da embraiagem restantes.
Instalar os novos discos de embraiagem EBC para dentro do conjunto de embraiagem, começando com uma placa de fibra de atrito de 4,41 polegadas, seguido por um prato da embraiagem de aço e uma placa de fibra de atrito de 4,57 polegadas. Deslizamento da placa de mola da almofada por cima da primeira pilha de discos de embraiagem. Instalar os restantes discos de embraiagem, alternando entre os pratos da embraiagem de aço e placas de fibra de fricção de 4,41 polegadas. Coloque a última placa de fibra de atrito de 4,57 polegadas na extremidade da pilha de disco de embraiagem.
Empurrar a placa de pressão da embraiagem ao longo dos discos de embraiagem. Inserir os novos molas de embraiagem EBC para os poços da placa da mola de pressão de embraiagem. Aparafusar os parafusos de mola no lugar e os parafusos de apertar para 5,8 libras-pé, usando uma chave de binário e a tomada 10 mm.
Montar a tampa da embraiagem e uma junta nova para o cárter do motor, utilizando-se uma chave de caixa e um casquilho de 10 mm. Instalar os tubos de óleo para a cobertura da embraiagem. Apertar os parafusos para tubos de óleo a 18 libras-pé, usando uma chave de aperto e acoplamento de 12 mm. Parafuso do parafuso do filtro de óleo no lugar e apertá-lo de 45 libras-pé, usando uma chave de binário e uma tomada de 17 milímetros.
Reinstalar o pedal do travão traseiro, utilizando um alicate de anel de encaixe externos. Reinstalar o resto pé direito, utilizando uma chave de caixa e uma tomada de 14 mm.
Encha o tanque de óleo com 2 litros de óleo 20W-40 API motor SE-grade. Ligue o motor e deixá-lo inativo no lugar por três minutos para circular o óleo através do cárter, em seguida, parar o motor.