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Como testar uma bobina de ignição para uma Yamaha YFM 80

veículos YFM80 todo-o-terreno da Yamaha estavam disponíveis em diversas variações ao longo dos anos, muitos dos quais imitavam modelos maiores Raptor e do texugo da Yamaha. Apesar de suas aparências diferentes, todos eles foram construídos em cima do mesmo quadro e motor. Um difícil de iniciar ATV, ou falha de ignição aleatório, é geralmente um sintoma de uma bobina de ignição não, o que impede que a vela de ignição a partir de receber a tensão eléctrica necessária para gerar uma faísca saudável. Enquanto um testador de faísca comercial pode ser usado para verificar se uma faísca é de facto a ser produzido, enrolamentos internos da bobina deve ser testado com um multímetro para assegurar que a faísca é adequada para alimentar o ATV.

Coisas que você precisa

  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • multímetro


  • Estacionar o ATV em uma área de trabalho de nível. Retire o assento do ATV, usando a alavanca de liberação sob a parte traseira do assento.

  • Retire o painel frontal ou grill do pára-choque dianteiro, usando uma catraca. Retirar os parafusos de montagem de defesa dianteiras, utilizando um roquete. Levantar a fender fora do ATV. Desapertar a porca de bloqueio do interruptor de ignição a partir do lado direito do guarda-lamas frontal por mão, em seguida, apertar o interruptor de ignição fora do guarda-lamas.

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    Transformar a válvula do combustível, localizado sob o canto inferior esquerdo do tanque de combustível, para a posição "desligado". Desapertar os parafusos de montagem do depósito de combustível, utilizando uma catraca. Levantar o tanque fora do ATV e puxa a mangueira de combustível para fora da saída da válvula de combustível com um alicate.

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    Agarrar a tampa de cabo da vela de ignição, localizada no lado esquerdo do cilindro do motor, em seguida, puxa o cabo da vela de ignição fora da vela de ignição. Siga o cabo da vela de ignição para a bobina de ignição, localizado ao longo da estrutura ferroviária da ATV. Unbolt a bobina de ignição, usando uma catraca, em seguida, retire a bobina de cablagem do ATV.



  • Puxar a tampa para fora do cabo da vela de ignição. Definir um multímetro para um ajuste de resistência 1x. Coloque sonda vermelho do medidor no receptáculo da vela de ignição da tampa e a sonda de preto para a extremidade do cabo da tampa. O medidor deve indicar uma leitura da resistência de 10k Ohms. Recoloque a tampa da vela de ignição se a resistência é maior do que 10k Ohms.



  • Mover a sonda para vermelho terminal de ligação da bobina de ignição e a sonda de preto para o corpo da bobina de ignição. O medidor deve indicar uma leitura de resistência de 1,4 a 1,8 Ohms. Substitua a bobina de ignição se a leitura de resistência é maior do que 1,8 Ohms.

  • Mover a sonda vermelho para o corpo da bobina de ignição e a sonda de preto para a extremidade do cabo da vela de ignição. O medidor deve indicar uma leitura de resistência de 5,3 para 7.9k Ohms. Substitua a bobina de ignição se a leitura de resistência é maior do que 7.9k Ohms.

  • Empurrar a tampa de cabo da vela de ignição para a extremidade do cabo da vela de ignição. Reinstalar a bobina de ignição ao caixilho do ATV. Empurrar a tampa de cabo da vela de ignição para a vela de ignição.

  • Reinstalar o depósito de combustível para o ATV, em seguida, apertar o tubo de combustível na saída da válvula de combustível. Reinstalar o pára-choque dianteiro, grade dianteira e assento.

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