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Upgrades de alto desempenho para um Miata

O Miata é um conversível orientada para o desempenho fabricado pela Mazda. O carro é conhecida pela sua capacidade de manuseamento e perto de 50/50 distribuição de peso. Uma distribuição de peso 50/50 permite uma melhor manipulação durante as curvas. Mazda realiza esta distribuição de peso, colocando o motor mais em direção ao centro do carro, redistribuindo o peso. Essa distribuição faz com que o Miata um carro popular para a deriva. O Mazda Miata também tem uma quantidade considerável de peças de reposição por causa de sua popularidade. peças de reposição fabrica oferecer atualizações de alto desempenho para aumentar significativamente a manipulação e potência do carro.

indução forçada

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    produção de potência de um carro é limitado à quantidade de ar que o motor de um carro pode tomar. indução forçada comprime o ar antes de enviá-lo para o motor, o que aumenta a quantidade total de ar do motor leva dentro. Há dois tipos de indução forçada turbocompressores e compressores. Turbocompressores fugir do sistema de escape do carro, e injectores são movidos por sistema de polia do carro. A quantidade de ar aumentada é calculado em libras por polegada quadrada (psi). Quanto mais a classificação psi de um sistema de indução forçada, o mais potência do motor irá produzir. Um sistema de indução fornece forçado entre 100 a 250 cavalos de potência adicional.

troca do motor

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    Uma troca de motor é um processo de contratação de motor de estoque de um carro e substituí-lo com uma opção de alto desempenho. Uma escolha popular é o de colocar um V-8 ou de um motor rotativo RX-7 no Miata. Uma troca de motor acrescenta entre 250 a 500 cavalos de potência, dependendo de sintonia e tipo do motor. Por causa do design leve do Miata e saída de alta potência estes de motor, um Miata com um motor mais potente é capaz de 11 segundos em uma corrida quartas-de-milha. Um quarto de milha é uma corrida cronometrada de um ponto morto até que um carro cruza a marca de quarto de milha. Uma troca de motor é mais caro do que uma opção de indução forçada.

Suspensão

  • suspensão das ações da Mazda é projetado para desempenho, mas se você está procurando uma suspensão ajustável, atualizações de suspensão de alto desempenho estão disponíveis. Bobina-overs são ajustáveis ​​alternativas para molas. A rigidez do rolo-overs pode ser alterado, dependendo da situação e rigidez necessária. barras estabilizadoras mais rígidas fornecem menos carro magra durante encurralar. Menos de carro magra permite um melhor controle do carro nas curvas. No entanto, quando a suspensão de um carro é feito mais dura, todas as forças durante curvas são transferidos para os pneus de um carro. Para evitar deslizamento de pneus, pneus devem atualizado para pneus de desempenho. Cada fabricante de pneus oferece pneus de desempenho com melhor aderência, mas os pneus de desempenho são mais caros e se desgastam mais rápido.
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