Como alterar um Hubcap
estacionamento paralelo muito próximo ao meio-fio, não só é ruim para os seus pneus, mas também pode danificar ou desalojar calotas. Felizmente, a calota é uma das coisas mais fácil de substituir em um carro.
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Coisas que você precisa
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Chave de fenda
Se a calota está faltando, olhar para as outras rodas para ver como as calotas estão ligados ao carro. Alguns parafuso dentro e fora, alguns pop dentro e fora, e outros são mantidos em por as porcas da roda lug, que você deve remover antes de colocar a calota em ou tirá-lo.
Se o seu carro tiver o tipo de rosca, remova o parafuso que prende a calota diante. Ele pode estar sob uma pequena tampa de plástico que você pode erguer fora delicadamente com uma chave de fenda. (Se o parafuso hold-down está faltando, remover um parafuso de outra roda e combiná-lo em uma loja de auto-peças ou uma loja de ferragens.) Coloque o novo calota no volante e recoloque o parafuso hold-down.
Se o seu carro tiver o tipo push-on, remover a calota por curiosos em torno da borda com uma chave de fenda. Empurre a nova calota e bata suavemente ao redor da borda até que ele permanece no por si só. Em seguida, use um martelo de borracha ou na parte inferior de uma sapatilha para martelar-lo até confortável (um martelo normal vai brecar a calota).
Se suas calotas têm porcas, ver Como corrigir um pneu furado.
dicas avisos
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- Calotas, especialmente do tipo push-on, por vezes, causar rodas a ranger durante a condução. Retirar a calota e test-drive do carro para diagnosticar se este é a fonte do guincho. Reinstalar ou recolocar a calota pode corrigir esse problema.
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