Como alterar a alavanca de câmbio Jetta
Se você quiser adicionar um pouco de talento para o interior do seu Volkswagen Jetta MK IV, a instalação de um botão de troca manual pode ser um bom lugar para começar. Não é só a maçaneta de troca uma peça central do interior, mas você também está interagindo com ele constantemente durante a condução como você mudar de marcha. Uma vez que é um dos pontos focais do interior, entusiastas do carro, muitas vezes olhar para atualizar para uma maçaneta de troca personalizado. No entanto, com o MK IV, você também tem que comprar uma nova bota de troca porque a inicialização fábrica está ligado à alavanca de câmbio fábrica.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- alavanca de câmbio
- bota de troca
- chave de fenda
Levantar a bota de troca de cima a alavanca de mudanças, puxando a base elástico. Uma vez que o boot é puxado para cima da alavanca de câmbio, você vai ver a base da alavanca de câmbio. A bota é ligado à alavanca de câmbio fábrica.
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Usar uma chave de parafusos de cabeça plana para erguer a peça de metal cravado à base do botão de mudança. Esta peça frisado é o que está segurando o botão de mudança para a alavanca de mudança.
Retire a alavanca de mudanças. Uma vez que a peça de metal é desapertado ou removido, puxar para fora o botão de mudança. O boot vai sair com a alavanca de câmbio porque os dois estão ligados.
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Coloque a nova alavanca de câmbio e de inicialização. Cada alavanca de câmbio e de inicialização é diferente e deve vir com seu próprio conjunto de instruções de instalação. Em muitos casos, eles vêm com seu próprio conjunto de ferramentas de instalação. A maioria dos botões, tais como a marca MoMo, usar parafusos Allen para apertar o novo botão na alavanca de mudança, enquanto a maioria das botas de usar elástica encabeça uma base para anexar ao caimento e botão.
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