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Como conectar um solenóide de partida

Starters falhar por vários motivos, sendo um deles o solenóide de partida. O solenóide é um componente do motor de arranque - um electroan - que serve duas finalidades. Quando o ímã é energizado, ele puxa um braço deslizante em que as alavancas a engrenagem de acionamento de partida para fora. A engrenagem engrena com a engrenagem do anel do volante. É também fecha dois contactos, permitindo que a energia passe para o motor de arranque. Embora essencial para o motor de arranque, você pode atender ou substituir o solenóide conforme necessário.

Coisas que você precisa

  • Jack (opcional)
  • Vídeo: Dr Macete - Dica Eletrovalvula Partida a Frio

    Cepos (opcional)
  • conjunto de soquete 8/3 polegadas
  • Jogo de chaves de fenda
  • conjunto de soquete 4/1 polegadas
  • Torno
  • cabos jumper


  • Levante o capô do carro e desconectar o cabo negativo da bateria. Dependendo do modelo, se o motor de arranque é removido de debaixo do carro, subir a frente do carro e instalar cavaletes sob o quadro, então abaixar o carro para o cepos. Empurrar o carro para se certificar de que está sentado firmemente nas arquibancadas jack. Se rochas ou oscilações, redefinir as arquibancadas.



  • Usar uma chave de caixa 8/3 polegadas e remover o motor de arranque parafusos de fixação, seguindo-se o cabo de bateria positivo e os solenóides, os fios de controlo pequenos. Dependendo do modelo, o pequeno fio irá desligar ou ser mantido no lugar por uma porca de retenção. Se ele é mantido no lugar por uma porca, utilizar uma tomada de 4/1 polegadas para desapertar a porca e remover o conector de cablagens.

  • Testar o solenóide com a energia da bateria. Montar o motor de arranque em um torno e cortar um cabo negativo ao corpo arranque. Starters terra através de seu corpo e não tem um terreno separado, ou negativo, arame. Instalar um cabo positivo para a conexão grande, positivo. Quando o solenóide está energizado, o motor de arranque funcionará se ele está funcionando corretamente.



  • Aplicar a tensão da bateria positivo para o pequeno ligação solenóide que foi desconectado ou isolada com uma pequena tomada. Use um pequeno fio de ligação e tocá-lo para a conexão. O motor de arranque dirigir-engrenagem deve estender rapidamente com alguma força, porque o íman energiza, e o motor de arranque deve girar como o solenóide fecha os contactos internos que permitem que a energia passe para o motor. Remova o pequeno fio e o processo pára.



  • Repita o teste de arranque e observe a operação do solenóide. Se a engrenagem de arranque estende, mas o motor não ligar, o problema é tanto com o solenóide ou o motor de arranque. Para testar isso, ignorar o solenóide. Que sai do motor é uma ponte-conector que se liga o motor para o solenóide. Poder flui a partir dos contactos no interior do solenóide, através desta ponte-conector, para o motor. Aplicar energia directamente a esta ponte externa. Se o motor é bom, ele vai girar quando a tensão positiva é aplicada. Se ele gira, os contatos dentro do solenóide estão com defeito.

  • Remova o solenóide do motor de arranque. Remova os dois parafusos de fixação que prendem o solenóide do motor de arranque. Remover o parafuso ponte-conector inferior. Uma vez removido, torcer o solenóide 90 graus, esquerda ou direita, para desalojar o flange de montagem inferior. Isso é necessário para manter o solenóide firmemente montada por causa das forças envolvidas, quando as alavancas de solenóide para fora da unidade de engrenagem. Puxe o solenóide off, e, ao mesmo tempo, remover a grande mola de retorno, dirigir-gear.

  • Instalar um novo solenóide através da colocação da mola de retorno no lugar, em seguida, localizar a flange de solenóide no lugar, em seguida, torcendo o solenóide e alinhando os furos de parafuso. Reinstalar os parafusos de montagem e substituir o parafuso ponte inferior. Banco testar a montagem antes de instalá-lo no carro.

Vídeo: Partida à Frio - Instalação e funcionamento

dicas avisos

  • O motor de arranque de simulação bench-test - onde o motor de arranque é montado em um torno para teste - duplicados girando a chave de ignição, em seguida, recuar. Se o motor de arranque funciona corretamente, o problema pode ser um interruptor de ignição com defeito. Muitas vezes, uma inspeção visual rápida das ligações dos fios solenóide revela fortemente queimados manchas. Estes são um sinal claro de que a unidade está com defeito.
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