O que acontece quando Diesel Fuel é colocado em um tanque de gás?
Basics Diesel Fuel
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A maior parte diesel vem de petróleo bruto. Este óleo é então refinado através de um processo chamado de destilação fraccionada, que separa o combustível real a partir das partes menos graváveis e mais viscosos do bruto. No entanto, bruto não é a única fonte para o combustível diesel. Também é possível usar vários tipos de óleos, tais como óleo vegetal e óleo de amendoim, como um tipo de combustível para um motor diesel. Estes tipos de diesel são melhores para o meio ambiente e melhor para o motor do carro.
O tanque de gasolina
tanques de gás de carros são quase universalmente atrás de um pneu traseiro. Tudo tem que preencher alguns critérios. Eles devem primeiro ser capaz de armazenar gás. Isto significa que eles devem minimizar potencial evaporação do gás, enquanto ainda permite que o excesso de evaporação para fora, de modo que o conteúdo do tanque não são pressurizados. Eles precisam estar com segurança acessível para reabastecimento. Eles devem ter um medidor dentro deles para dar uma leitura para um driver de quanto gás é deixado no tanque. Eles também devem ter um sistema de bombeamento que move o gás do tanque para si o motor do carro.
Combustível Diesel em um tanque de gás
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Há dois possíveis resultados deste cenário. Se o combustível diesel é colocado em um tanque de gás que está ligado a um motor não-diesel, o motor será danificado e precisa de reparo porque funciona através de ignição por centelha, um sistema de combustão diferente de um motor diesel. Quando o combustível diesel é colocado no tanque de gás de um motor diesel, que é usada para alimentar o motor quando ele é ligado. Quando o motor é ligado, a câmara de combustão permite que ar e, em seguida, que o ar é pressurizado até atingir cerca de 1000 graus F. Neste ponto, o combustível para motores diesel e é injectado combustível este vaporiza, devido ao calor. O vapor de combustível, em seguida, inflama devido aos pistões de calor e forças para mover o eixo de manivelas. Este é o poder por trás do motor.
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