Bloqueio Vs. Diferencial 4 rodas motrizes

veículos de quatro rodas motrizes têm ambos os eixos motores, enquanto a-tração dianteira ou traseira do carro-wheel-drive ou caminhão só pode conduzir o eixo dianteiro ou o eixo traseiro, respectivamente. Um diferencial de bloqueio só afecta o eixo dado que controla, quer frontal ou traseira. Um veículo não tem de ter quatro rodas motrizes para ter um bloqueio diferencial.

diferenciais de bloqueio auxiliar do veículo, forçando as rodas sobre o seu eixo (parte dianteira ou traseira) para ligar à mesma taxa, independentemente da tracção. Um diferencial de bloqueio é útil se uma roda sobre o eixo tem de tracção e o outro não, tal como quando em gelo ou ao subir para fora de uma vala.

Tenha em mente que um diferencial bloqueado normalmente só é necessária para aplicações off-road. Use em estradas pavimentadas pode fazer direcção e no manejo geral difícil.