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Como solucionar Check Engine para um 2.3L Ford Ranger

A luz do motor da verificação em uma Ford Ranger com o motor de 2.3 litros mostra que uma irregularidade ou falha ocorreu em algum lugar no circuito de gestão do motor da controlado por computador. O computador indica que um código foi definido, identifica o circuito ou dispositivo afetado, e ilumina a luz do motor da verificação. A luz não irá indicar qualquer problema com os aspectos mecânicos do motor, tais como a pressão do óleo, temperatura da água ou de saída do alternador. Você pode verificar o código de computador usando um scanner de código, que você pode comprar em uma loja de autopeças.

Coisas que você precisa

  • scanner de código
  • Lápis e papel


  • Conectar o cabo de scanner de código para a porta OBD 11 no lado esquerdo da coluna de direcção e sob o traço.

  • Vídeo: P0128 - Thermostat - Temperature below Control Range

    Gire a chave de ignição para a posição "On" com o motor desligado. Pressione a tecla "Ler" no scanner de código. O scanner vai começar a interrogar o computador e exibir os códigos armazenados no computador. Os códigos são sempre uma letra seguida por quatro números. A letra designa o subsistema e o número refere-se ao problema específico. Escrever o código (s) para baixo.

  • Vídeo: SENSOR MAF DE FORD RANGER MOD. 92



    REFERÊNCIA CRUZADA os códigos com a folha de código fornecido com o leitor de código. Desta forma, você pode identificar a falha.



  • Reparar o problema indicado pelo código e posterior diagnóstico. Lembre-se que os itens autônomos, tais como sensores de fluxo de ar ou sensores de posição do acelerador é mais provável ruim, desde que eles tenham uma boa conexão. Verifique suas conexões elétricas antes de substituí-los. Outros itens, como o sensor de oxigênio, não são tão facilmente diagnosticada.

  • Vídeo: Sabes poque tu carro se apaga corriendo? Hondas MUCHOS NO SABEN ESTO

    Rode a chave para a posição "On" novamente e pressione a tecla "Apagar" no scanner de código. Isso irá redefinir o computador e desligar a luz do motor da verificação. Mantenha um registro dos códigos, no caso do problema se repete.

dicas avisos

  • O sensor de oxigénio detecta a quantidade de oxigénio livre no sistema de escape, permitindo que o computador para ler a mistura, quer seja rica ou magra. O computador estabelece um código se a mistura de combustível torna-se irregular e incontrolável e o computador tem de variar a mistura e temporização para compensar. Este, porém, não significa que o sensor é ruim, mas apenas exibir um fora da leitura dos parâmetros normais.
  • Coisas diferentes podem causar this- uma vela de ignição ruim não vai queimar o combustível completamente, tornando a mistura rica. Um fio de mau encaixe, o tempo defeituoso, uma má bobina, um injector de combustível sujo, uma válvula preso, um colector de entrada de vazamento, uma válvula EGR preso ou uma linha de vácuo solto podem também causar uma mistura pobre ou rica.
  • Todos esses itens devem ser verificados antes de condenar o sensor. A luz do motor da verificação não pode ser desligado e a reinicialização do computador, a menos que o problema original foi corrigido.
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