Como ajustar Freios Ford Tambor
Muitas vezes a restauração de freio adequada altura do pedal e freio de estacionamento é apenas uma questão de ajustar com travões de tambor em seu veículo Ford. Como usar os calços de travão, a distância entre a sapata e o tambor aumenta. Isto faz com que o pedal do travão ou do travão de estacionamento alavanca / pedal para mover mais distante antes dos sapatos de fazer contacto com o tambor. Ajustamento do sistema de freio a tambor Ford está bem dentro da capacidade do mecânico doméstico médio.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- cepos
Vídeo: Regulagem freio de mao - Troca de lona e ajuste freio Traseiro Tambor
Calços de roda- Chave de roda
Vídeo: Como substituir travões de tambor
freio a tambor de ajuste de ferramenta
Coloque calços de roda atrás das rodas da frente para evitar o movimento do veículo quando as rodas traseiras estão desligados. Levante a parte traseira do veículo com o macaco de chão, e coloque posição tomada sob o quadro. Abaixar o veículo para o cepos para suportar o peso do veículo. Nunca confie na tomada de piso só para apoiar o veículo. Retirar as rodas traseiras e colocá-los, juntamente com as porcas, fora da área de trabalho. Isto impede que os riscos de disparo, e perda de porca de orelha.
Retire o tambor, e inspecionar as sapatas do freio traseiro e do tambor de dano. Localize o regulador roda estrelada. Esta peça em forma de roda serrilhada é entre os bordos inferiores de ambos os sapatos. Como a roda é girada, ele se expande em contratos os sapatos. Remover o tampão de borracha na parte de trás da placa de apoio atrás do ajustador de roda em estrela.
Instalar o tambor para os sapatos. Gire a roda estrela com a ferramenta de ajuste de freio, até os sapatos em contato com o tambor. Os sapatos não deve ser tão apertado que o tambor não pode virar, mas deve haver um ligeiro arrastar no tambor, uma vez que é ligado.
Reinstalar as rodas e baixar o veículo. Verifique o funcionamento do travão de estacionamento através da aplicação do freio de estacionamento e colocar o veículo em marcha. Os freios de estacionamento deve manter sob carga de torque ligeira do motor.
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