Quais são os sintomas de mau O2 sensores em uma Dodge Dakota `99?

Segundo o site Car a AA1, um sensor de oxigênio em qualquer veículo mede a quantidade de oxigênio não queimada no fluxo de escape e informa ao computador de controle do motor se a mistura gasolina-e-ar que entra no motor é muito rico ou muito magra. Quando o sensor de oxigénio, ou de sensores 02, mau funcionamento, o computador recebe informação falsa sobre como deve ajustar-se a mistura de gás e ar e actua em conformidade. Se o computador pensa que o motor está funcionando a mistura muito pobre - muito oxigênio - ele irá ajustar para incluir mais combustível na mistura. O caminhão será, portanto, queimar mais gás do que precisa para fazer uma determinada quantidade de trabalho. Se você prestou atenção a sua economia de combustível de Dakota ao longo dos anos, você provavelmente vai notar uma diferença na economia de combustível da picape.

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Em "sensores de oxigênio são uma chave crítica para Passando Emissões", Autohaus Arizona detalha o papel de um sensor de oxigênio desempenha no desempenho de emissões de um veículo. A mistura de gás e de ar num automóvel moderno, com injecção de combustível podem mudar muito rapidamente, o que requer o sensor de oxigénio para enviar sinais constantes para o computador para que ele possa fazer ajustes para a mistura e auxiliar o hidrocarboneto de controlo do conversor catalítico, monóxido de carbono e as emissões de óxido nitroso. Ele faz isso através do envio de um sinal electrónico de tensão variável para o computador- a intensidade do sinal está directamente relacionada com a quantidade de oxigénio na mistura de gás e ar. Com um sensor de oxigênio não, o computador permitirá que muito combustível na mistura e produzem mais emissões. Um sintoma de um sensor não será, portanto, a incapacidade do veículo passar testes de emissões.

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O controlo da mistura de gás e de ar é um dos factores mais importantes para assegurar que um motor funciona suavemente e produz a potência máxima e torque. Se o Dakota 1999 em questão está equipado com quatro cilindros, a seis cilindros ou o motor de oito cilindros, um sensor de oxigénio não terá um efeito significativo sobre ralenti e de aceleração do veículo. O motor pode hesitar, raça ou ameaçar cortar. Em sinais de trânsito, o motor pode tropeçar e até mesmo parar. Isso ocorre porque o sensor de mau funcionamento está enviando um sinal errado para o computador, fazendo ajustes errôneos para a mistura de gás e ar que vai para os cilindros do motor.

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Como um sensor com defeito cause variações indevidas na mistura de ar e gás, quando o computador permite que muito gás na mistura que vai para dentro dos cilindros, permite muito combustível não queimado no escapamento. Isso pode causar danos irreparáveis ​​ao conversor catalítico do caminhão, exigindo um reparo caro.