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Produtos químicos usados ​​para lavar Radiadores

Um motor pode facilmente superaquecer se o radiador não está funcionando corretamente. A maioria dos radiadores requerem uma mistura 50-50 química da água limpa e anticongelante. Em climas mais frios, uma mistura 60-40 anticongelante em água pode ser usado. A primeira descarga do radiador geralmente ocorre em torno de 50.000 milhas. Há muitos produtos comerciais radiador flush no mercado, mas a única química que você precisa para limpar o radiador é água destilada. Após o flush inicial, você deve lavar o sistema a cada 36 meses ou 30.000 milhas.

Água destilada

  • Vídeo: Mmotors ®: colocação Flush Bardahl biroskinha - limpeza arrefecimento: radiador fiat 147



    água destilada podem ser comprados na maioria dos supermercados ou reparação de automóveis. A água destilada é água que tem as suas impurezas removidas por meio de um processo de destilação. Destilação envolve ferver a água. O vapor a partir da água fervida é condensado para um recipiente limpo. O vapor nas arrefece recipiente transparente e tornar-se água destilada.

Água da torneira



  • Limpo água da torneira é metade da mistura química usada para encher o radiador. Você pode recuperar a água limpa de uma torneira em sua casa ou a sua mangueira de jardim. Certifique-se de que a água é coletada em um recipiente limpo e não há nenhuma sujeira na torneira ou mangueira.

Anticongelante

  • Vídeo: Dr CARRO Aditivo do Radiador - Dicas para aplicação correta



    Anticongelante é a outra metade dos produtos químicos utilizados para preencher um radiador. Anticongelante é feita de etileno glicol. Etileno glicol mantém o líquido do radiador de congelamento em temperaturas de até 30 graus abaixo de zero. Etileno glicol também mantém o seu fluido de radiador de ebulição a temperaturas de até 275 graus. Anticongelante pode ser comprado em sua auto reparo ou loja de ferragens local.

Lave radiador

  • rubores radiador de comerciais são compostos de citrato de sódio e água. O citrato de sódio ajuda a remover a oxidação e detritos que possam ter recolhido no radiador.
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