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O que é uma roda traseira do cilindro?

cilindros de roda traseiros são um componente crítico do sistema de travagem de um veículo. Embora pequeno em tamanho, eles executam tarefas muito importantes que permitem que um veículo travar e parar de forma eficaz. Compreender as funções básicas e modelos de um cilindro de roda traseira, e o impacto negativo que um cilindro de roda traseira com defeito ou gasto pode ter sobre a capacidade de parar um veículo é crucial para qualquer entusiasta de automóveis.

Significado

  • Vídeo: Troca do cilindro de roda e sangria no Celta 2010

    Vídeo: Dicas - Como Verificar Se Está Vazando Fluido de Freio Pelos Cilindros de Roda



    Um cilindro de roda traseira de um veículo é um componente muito importante do sistema de travagem. Usado com sistemas de travões de tambor, os quais são mais comumente instalados na parte de trás de um veículo, os cilindros das rodas traseiras são peças pequenas, cilíndricas feitas de um invólucro exterior de aço que abriga as de borracha de êmbolo e borrachas vedantes que compõem o funcionamento interno de um traseira cilindro de roda. A linha de freio, o qual é o que leva fluido do travão a partir do reservatório do cilindro mestre do travão directamente para os travões, fixa directamente ao cilindro de roda traseira. Um cilindro de roda traseira tem uma porta de metal pequena que recebe fluido de freio de entrada e dirige-o para as suas partes interiores.

Função

  • As principais funções de um cilindro de roda traseira estão a aceitar o fluido de freio de entrada a partir da linha do travão e redireccionar-lo em vigor utilizável contra as sapatas do freio de tambor. Quando se aplicam os travões de um veículo, o fluido de freio é pressurizado e enviado directamente para ambos o travões dianteiros e traseiros. O fluido de freio é o que fornece o impulso físico para ativar a ação de frenagem das sapatas de freio contra o pneu do veículo a rodar. Um cilindro de roda traseira tem um pequeno mecanismo de êmbolo localizado dentro do seu alojamento que as encomendas para fora o fluido de freio de entrada em resposta à força a ser aplicada ao pedal do travão. O mecanismo de êmbolo ajusta a quantidade de fluido agindo freio contra as sapatas de freio. Quando o pedal do travão é pressionado firmemente, permite que o êmbolo mais líquido de travões para exercer contra o sapatos- freio quando o pedal do travão é pressionado levemente, o mecanismo de êmbolo permite que apenas uma pequena porção de líquido de travão em contacto com os calços de travão.

tipos



  • Todos os cilindros de roda traseiros funcionar da mesma maneira. A única diferença real entre vários cilindros de roda é o tamanho do cilindro utilizado em um sistema de travagem especial. sistemas de travagem diferentes usam diferentes tamanhos e formas de cilindros de roda. sistemas de travagem pesados ​​tendem a usar maiores mais poderosos cilindros de roda, traseira. Isqueiro uso do sistema de travagem de serviço, menores e menos poderosos cilindros de roda traseiros. Um cilindro de roda traseira maior será capaz de acomodar mais líquido de travões e exercer mais força sobre o sistema de travagem em particular. Um cilindro menor roda traseira será menos potente e capaz.

Atenção

  • Vídeo: Dr CARRO Dica Cilindro roda vazamento freio fluido



    cilindros de roda traseiros desgastados ou defeituosos podem representar um sério perigo de travagem e minar a capacidade de um veículo a ser interrompido de forma eficaz. Vazamentos são um problema comum com o velho, desgastado cilindros de roda traseiros. O revestimento de borracha e mecanismos de êmbolo interior pode corroer e perdem a sua capacidade para selar efectivamente fluida travão à medida que passava a partir da linha do travão para o conjunto de roda de cilindro. Quando isso acontece, fluido de freio derrama e se perde. Isto reduz o poder de travagem, e que permite que o ar exterior entre no sistema de travagem, o que reduz ainda mais o poder de travagem e leva a um pedal de travão macio, mole. é necessário reparação atempada de um desgastado cilindro de roda traseiro para, acção de travagem eficaz segura.

Geografia

  • cilindros roda traseira são de tamanho pequeno, raramente com mais de 4 a 5 polegadas de comprimento e 2 a 3 polegadas de largura. Ligado directamente para o topo da placa traseira do travão, um cilindro de roda traseira encaixa confortavelmente entre as porções de topo dos dois calços de travão de tambor. Devido ao seu pequeno tamanho e localização conveniente, instalação e remoção de um cilindro roda traseira é fácil.

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