A suspensão e as rodas são as principais partes de um carro que impactam tração. Modificando esses dois sistemas podem melhorar a movimentação no bom e mau tempo, não importa o que seu orçamento é. Correntes, barras estabilizadoras, amortecedores e molas todos podem afetar a capacidade do carro para transferir a potência do motor para as quatro remendos de contato tamanho de um punho, onde os pneus se encontram na estrada.
Os pneus do seu carro são as únicas partes do veículo em constante contato com a estrada. Quando chove ou neva, os pneus que são destinadas a canalizar a água pode melhorar a aderência, limitando aquaplanagem. Se você mora em uma área que recebe tempestades de neve frequentes e precisam de ser capaz de usar seu carro, correntes nos pneus são outra forma de ganhar força em baixas velocidades. O metal em torno dos pneus pode ajudar lâminas limite, mas que geralmente só podem ser utilizados a velocidades de 25-30 mph.
Menos tempestades de neve e chuva durante os meses de primavera e verão significa que é hora de usar pneus que têm um piso mais fino do que os pneus de todos-estação ou neve. Ele permite que mais do pneu para permanecer em contato com o solo.
Além das rodas, você pode considerar modificações de suspensão durante o tempo mais quente quando é mais fácil de tomar o tempo para trabalhar em um carro ou enviá-lo para uma loja de reparo. Por exemplo, as molas e amortecedores que ligam cada roda ao chassi pode ser endurecido para reduzir a quantidade de movimento do carro faz com que seja deslocada sobre várias superfícies. Um conjunto mais rígido irá aumentar a tração, mantendo o pneu mais firmemente em contato com a superfície, mas o passeio pode se sentir mais acidentado. Outra opção é instalar barras estabilizadoras aftermarket. Eles podem adicionar rigidez, quer ao pares traseiros de rodas da frente ou, impedindo que o corpo do carro de inclinar-se durante as curvas. Uma barra de anti-balanço traseira vai aumentar a tração da roda traseira interior durante as curvas difíceis, e pode fazer um carro de tração dianteira menos propensos a derrapar nas curvas.
As peças que você modificar ou melhorar na sua máquina, pode ajudá-la a manter a tração durante o tempo inclemente ou na condução viva, mas saber a dinâmica do veículo pode ajudar tanto quanto qualquer equipamento vai. motoristas de carro de corrida usar um diagrama chamado de fricção ou de tração círculo para medir o quão rápido eles podem transformar seus veículos, mas há benefícios para o uso do carro todos os dias. Um carro que está acelerando ou freando, tanto quanto possível é usar os pneus para os seus limites. Você pode ver isso se você imaginar um carro em um arraste tira que só vai em uma linha reta. Na condução normal, isso significa que quanto mais você usar o freio ou o gás pedal, menos você pode virar o carro para a esquerda ou para a direita sem o carro começa a perder tração. Guiando gentilmente pode ajudar a melhorar a tração durante essas condições.
Como correntes de neve funciona?
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