O motor de arranque do carro é um motor que funciona com o interruptor de ignição e a bateria para ligar o carro. Um modelo Focus 2005 pode ter um número de diferentes tipos de motores na mesma, e o método exato de acessar o motor de arranque irá variar dependendo do tipo de motor. Substituição de um motor de arranque pode variar em dificuldade dependendo conforme o que os componentes têm de ser removidos.
Desconectar o cabo negativo da bateria do carro.
Acione o freio de estacionamento, aumentar a extremidade dianteira do carro e apoiá-lo em cavaletes ou cepos.
Remover o tubo de saída do filtro de ar do corpo do acelerador, desapertando os clipes. Isso é necessário se o Focus tem um motor SPI 2,0 litro.
Retire o sensor MAF, tubo de PVC e parafusos superiores com uma chave, se o carro tem um motor Zetec-E. Com o carro levantou, desconecte os conectores elétricos e remover os parafusos inferiores.
Desaparafusar a bomba de direcção assistida com uma chave, se o carro tem um motor de 2,3 ou 2,0 litros. Defina esta bomba de lado sem desconectar suas linhas.
Retire o coletor de admissão em um motor Duratec. Você precisará remover as ventoinhas de arrefecimento e mortalha, tubo vareta de óleo, tubo de admissão de ar e mangueiras de vácuo. Desligar todos os feixes de cabos e conectores eléctricos relacionados, desapertar os parafusos que ligam o colector para a cabeça do cilindro, desligue a mangueira de PVC por trás dele e retirá-la.
Desapertar os parafusos de montagem para o motor de arranque, o que pode exigir uma chave Torx.
Solte o arranque das buchas no alojamento transaxle, desapertando as porcas e desconectar a fiação como você faz isso. Você pode precisar ângulo o motor de arranque para retirá-la por causa de seus bairros próximos.
Insira o novo motor de arranque no lugar, apertando as porcas no lugar e conectar a fiação. Apertar os parafusos de montagem a 18 libras-pé.
Re-instalar os outros componentes que foram removidos para o acesso. Isto pode incluir o colector de admissão, bomba de direcção assistida, sensor de MAF e tubo de saída do purificador de ar.
Abaixar o carro e voltar a ligar o cabo da bateria.
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