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Motores japoneses que se encaixam em um Mazda MX-3

Instalar um novo motor no seu Mazda MX-3 pode estender a vida útil do seu veículo ao mesmo tempo, atuando como um upgrade de performance. O MX-3 foi oferecido para venda em duas classes diferentes do motor, o modelo RS quatro cilindros em linha e o modelo V-6 GS. Os MX-3 RS com o motor de quatro cilindros pode acomodar motores da linha de máquina Mazda B-Series, enquanto as MX-3 GS com o motor de seis cilindros pode acomodar trocas de máquina a partir da linha motor Mazda K-Series.

BP / BP-ZE



  • A BP / BP-ZE é um 1,8-litro I-4 DOHC 16 da válvula que gera 132 hp e 138 ft-lbs. de torque. A maioria dos mecânicos considerem este powerplant uma troca viável devido à sua facilidade de instalação. O motor BP / BP-ZE podem ser encontrados na Mazda Protege LX modelo ano de 1990, Ford Escort GT e LX-E modelo anos 1991 a 1996, Mercury Tracer LTS modelo anos 1991 a 1996 e Kia Sephia anos modelo 1995-1997.

B6-T



  • O B6-T é um turbo 1,6 litros I-4 DOHC 16 válvulas que gera 147 hp and137 ft-lbs. de torque.
    Muitos mecânicos encontrar este swap moderadamente desafiador devido ao turbocompressor do motor. O motor de B6-T podem ser encontrados nos anos modelo Mercury Capri XR2 de 1993 e 1994.

BP-T

  • A PA-T é um turbo, 1,8-litro I-4 DOHC 16 válvulas que gera 179 hp e 174 ft-lbs. de torque.
    Muitos mecânicos encontrar este swap moderadamente desafiador devido ao turbocompressor do motor. Este motor não foi oferecido para venda no mercado norte-americano, mas alguns têm encontrado o seu caminho para os Estados Unidos através de canais de importação cinza-mercado.

BPD-T

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    O BDP-T é um turbo, de 1,8 litros, I-4 DOHC 16 válvulas que gera 206 hp e 184 ft-lbs. de torque. Este motor não foi oferecido para venda no mercado norte-americano.

KF-ZE



  • O KF-ZE é um 2,0-litro, V-6, o motor DOHC 24 válvulas que gera 160 hp e 132 ft-lbs. de torque. As peças são difíceis de encontrar para esta troca de motor. O motor KF-ZE podem ser encontrados nas Mazda MX-6, modelo anos 1991 a 1996.

KL-DE

  • O KL-DE é um 2,5-litro, V-6, o motor DOHC 24 válvulas que gera 168 hp e 160 ft-lbs. de torque.
    Muitos mecânicos encontrar este swap moderadamente desafiador devido ao maior tamanho do motor. O motor de KL-DE pode ser encontrado nas Mazda 626 ES, ano modelo 1993 a 1997, Mazda 626 LX anos modelo 1995 a 1997, Mazda Millenia L ano modelo 1995 a 2002 e Ford Probe GT anos modelo 1993 a 1997.

KL-ZE

  • O KL-ZE é um 2,5-litro, V-6, o motor DOHC 24 válvulas que gera 200 hp and165 pés-lbs. de torque. Este motor não foi oferecido para venda no mercado norte-americano.

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