Como posso saber se meu regulador de pressão de combustível é mau?

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Suspeitar de um problema com o seu regulador de pressão de combustível se o motor do seu veículo está funcionando áspero, o motor sputters ou barracas durante a condução ou se detectar consideravelmente pior milhagem de combustível, de repente, de acordo com Clarks-Garage.com.

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Com o carro em "Parque", pressione o pedal do acelerador para acelerar o motor e observe se fumaça preta é proveniente do escape. Isto também pode indicar problemas de pressão de combustível. Se a sua bomba de combustível faz ruídos estranhos quando você gira a chave em ou se o motor não será iniciado em tudo, você deve testar seu sistema de combustível para diagnosticar o problema.

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Comprar um medidor de pressão de combustível em sua loja local auto peças e testar a pressão do seu sistema de combustível para descartar problemas com a linha ou a própria bomba. Encontrar a porta de teste de pressão no trilho de combustível e desapertar a tampa. Parafuso o calibre para a porta de teste e, em seguida, abrir a alimentação para o medidor. Você vai ver a agulha de calibre saltar para cima para mostrar o psi (libras por polegada quadrada) do seu sistema de combustível.

Verifique o manual para ver se a leitura é certo para o seu carro. Se não for, você pode ter um problema com a bomba de combustível ou uma linha de combustível entupido. Proceder a um teste do regulador de pressão de combustível se a leitura parece ser correto.

Localize o regulador de pressão de combustível no Rail encontrar a mangueira de vácuo ligada ao regulador e removê-lo com a mão. Não deve haver qualquer combustível escorrendo de mangueira. Se houver combustível na linha, o regulador pode ter um problema. Coloque a mangueira de vácuo de volta no regulador.

Ligue o motor com o seu medidor de pressão ainda ligado. Olhe para o indicador e anote a leitura da pressão. Remova a mangueira de vácuo de novo enquanto olha para o indicador. O psi deve saltar por cinco a 10 psi.

Se a agulha no indicador não se move quando você remover a mangueira de vácuo, significa que o regulador de pressão está com defeito e você deve tê-lo substituído, de acordo com 2CarPros.com.