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Como Brake Booster Trabalho sobre Turbo Carros

Se você já se perguntou como a força que você exerce sobre um pedal de freio faz um veículo que pesa milhares de libras realmente parar, este é o papel de um freio ou vácuo de reforço em uma auto turbo --- ou qualquer outro automóvel que tem um .

Identificação

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    O design princípio, função e operações de um servo-freio não são diferentes em um veículo turbo do que são quando aplicado o modelo do motor padrão. O único caso em que diferentes mecanismos, dispositivos ou critérios podem ser envolvido é em relação a um motor diesel. Uma bomba alternativa podem ser necessárias nesse caso.

Função





  • Ao contrário de sistemas de freio padrão, freios de poder usar discos que necessitam de alimentação suplementar para funcionar. Um reforço de travagem é um dispositivo com duas câmaras por um diafragma central. Quando o pedal do travão está envolvida, uma câmara se enche de ar e na outra energia, o vácuo é extraído a partir do motor. Esta pressão sobre o diafragma activa o cilindro de comando por meio de um impulsor, criando, assim, a energia extra para o sistema de travagem.

considerações

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    Em alguns casos, um indivíduo pode tentar manipular a função de reforço de travagem para melhorar os efeitos ou potência fornecida pelo carregador turbo. Esta não é aconselhável, e qualquer um alterar o design de produção de um booster o faz por sua conta e risco.

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