howhenno.ru

Como alterar um Distribuidor em um 1992 Ford F-150

Ao alterar o distribuidor em 1992 Ford F-150, é importante para colocar o novo distribuidor em exatamente como ele saiu. Caso contrário, o veículo, se ele começa em tudo, vai correr mal. O tempo de ignição é ditada pela colocação do distribuidor. Também é importante que os fios estão marcados de forma adequada. Mesmo se você obter o direito de distribuidor, se os fios não estão na ordem de ignição adequada, o F-150 pode não iniciar ou pode correr mal.

Coisas que você precisa

  • chave distribuidor
  • borracha líquida ou tinta branca
  • composto dieléctrico


  • Desconectar o conector cablagem a partir do distribuidor. As fichas são numeradas 1-2-3-4 do lado do passageiro e 5-6-7-8 do lado do motorista, começando na frente do motor. Seguir o fio para o No. 1 cilindro até o distribuidor. Faça uma marca no distribuidor, base do distribuidor e do motor no terminal N.º 1 no distribuidor.

  • Retire a tampa e retire-a. Remova o adaptador, se o distribuidor tem um, eo rotor, puxando-off. Remover o conector de TFI. Retire o parafuso de hold-down, com a chave distribuidor, em seguida, levante o distribuidor para fora do motor.

  • Vídeo: prueba de distribuidor efecto hall

    Vídeo: How To Install Replace Ignition Coil Ford F150 F250 F350 5.0L 5.8L 92-96 1AAuto.com



    Coloque os antigos e novos distribuidores ao lado do outro. Marcar o novo distribuidor no lugar exato que você marcou o antigo distribuidor. Deslizar a junta para o eixo do distribuidor.

  • Vídeo: FORD 302 carburador



    Insira o eixo do distribuidor em seu orifício, e deslize o distribuidor para baixo, certificando-se de que você pode sentir as engrenagens de malha. Deslize o rotor para o distribuidor, certificando-se o ponto de metal das linhas de rotor com o No. 1 cilindro e as marcas feitas na base e motor. Se o rotor não vai alinhar, puxe o distribuidor para fora e transformá-lo cerca de 15 graus, em seguida, tente novamente.

  • Vídeo: DISTRIBUIDOR FORD 6 CIL MOTOR 4.9.mp4

    Instale a cavilha de hold-down distribuidor e aperte-o firmemente. Reinstalar o conector de TFI e o bujão de cablagem. Revestir as partes de metal do rotor com um revestimento de espessura de 0,8 milímetros composto dieléctrico. Reinstalar o adaptador. Reinstalar o adaptador, se você removeu um. Reinstalar a tampa, certificando-se as marcas feitas anteriormente line up.

Compartilhar em redes sociais:

Similar