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Como dirigir um Big Truck

Veículos variam em tamanho de carros compactos como o Honda Civic para camionetas completo ton como o Ford F250 ou reboques de tractores, como o 18-semitruck roda. Geralmente, é mais difícil de conduzir e controlar um veículo quanto maior ele fica. Você deve usar um nível extra de cuidado para garantir a segurança do condutor, bem como os outros veículos na estrada.

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    Ajuste todos os seus espelhos retrovisores para eliminar quaisquer pontos cegos. A probabilidade de que o caminhão irá conter um ponto cego sobe como o tamanho caminhão sobe. Além disso, o tamanho do próprio motorista pode causar manchas mais cegos do que o normal. Durante a condução, sempre lembrar que você não pode ver o outro motorista, ela não pode ver você.

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    Fazer curvas largas, especialmente quando virar para a direita. Caminhões grandes são mais longos do que os carros, e por esta razão, você não será capaz de cortar custos, tanto quanto antes. Dirija-se ligeiramente após o canto, e fazer um mais quadrado-off, quase 90 graus por sua vez, para evitar bater no meio-fio. Isso pode causar-lhe para ir parcialmente na outra pista quando virar, por isso certifique-se de ir devagar e atente para outros motoristas que possam impedir o seu raio de giro.

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    Saber a altura do caminhão grande que você está dirigindo. Dependendo do tamanho de seu caminhão, especialmente se você está dirigindo um semi, o caminhão pode ser alto demais para ir em todas as saliências. Conhecendo a altura de seu caminhão antes de chegar a uma dessas barreiras pode impedi-lo de danificar a parte superior de seu caminhão, atrasando o tráfego ou ficar preso. Atenção aos sinais que indicam claramente a altura da próxima saliência antes de alcançá-lo.



  • Evite distrações desnecessárias, obtendo um caminhão com uma transmissão automática, se possível. Continuamente ter que mudar com uma mão e dirigir o caminhão com o outro pode limitar a quantidade de controle que tem sobre o seu veículo. Se seu caminhão tem uma transmissão manual, tente acelerar lentamente, de modo que você pode permanecer em uma marcha mais baixa mais tempo sem ter que repetidamente deslocar-se.

  • Aplicar o freio mais cedo em um grande caminhão. Um veículo maior vai pesar mais do que o carro médio e, assim, levar mais tempo para chegar a uma paragem completa. Comece aplicando o freio de 100 jardas antes de seu destina stop este número também irá aumentar com o peso extra, quer de passageiros ou carga. Se você estiver em uma situação de stop-and-go, conduzir sob o limite de velocidade recomendado para torná-lo mais fácil. Isto não só irá ajudá-lo a parar de melhor, mas também irá prolongar a vida útil dos freios do seu caminhão.

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