Como instalar um Taper Bloqueio Pulley

Confirmar que o velho polia é removida, e manter a chave do eixo para que ele possa ser reutilizado. Use carburador mais limpa e um pano para limpar o eixo, óleo de remoção, laca e toda a sujeira visível. Limpe-a com um pano limpo. Procure qualquer burs no eixo, ou qualquer deformidade no-way chave antes de prosseguir. Não use óleo ou graxa para lubrificar o eixo.

Deslize a polia sobre o eixo, alinhando a chave com o-way chave. Deslizamento os casquilhos para o eixo, e alinhar os furos de parafuso conjunto com o cubo da polia. Insira os parafusos à mão em ambas as buchas, em seguida, usar uma chave de fenda para apertá-los, mas apenas confortável apertado. Usar uma sledge hammer 3- ou 5-libra de martelo contra a extremidade da bucha, começando primeiro no local mais distante do parafuso a partir da cisão em casquilho dianteira. Martelo no lado oposto do parafuso. Apertar os parafusos um pouco mais após cada martelar. Faça isso por apenas a bucha dianteira.

Martelo na superfície bucha frente novamente perto cada parafuso, trabalhando o seu caminho em direção a divisão bucha. Martelo sobre o oposto do casquilho, selando ambas as buchas firmemente juntas. Verificar que ambas as superfícies das buchas na aparência polia uniformemente espaçados.

Apertar os parafusos com mais força, usando a mesma sequência de aperto, em rotação de um parafuso para o lado oposto, e vice-versa. Use o martelo para bater a área na bucha perto dos furos de parafusos, depois de apertar. Verificar o alinhamento do cubo, tornando certo as buchas são reunir de maneira uniforme. Use uma chave de torque para apertar os parafusos para libras-pé recomendados do fabricante (consulte as instruções). Aplique graxa no interior dos furos de parafusos e a divisão bucha.

Usar o martelo para a segunda bucha, no local dos orifícios para parafuso, como foi feito com a bucha dianteira. Aperte os parafusos com a chave de fenda, levando-os bastante apertado, mas não finalmente torque. Examine o alinhamento das buchas no hub, certificando-se que eles aparecem hermeticamente fechado e mesmo. Use uma chave de torque para apertar os parafusos no segundo bucha, de acordo com o do fabricante recomenda libras-pé.