As instruções para a ferramenta de verificação OBD-2

Em 1996, a indústria automobilística os EUA deslocou-se para um sistema de diagnóstico normalizado em relação à reparação automotiva. Antes de 1996, os sistemas de diagnóstico do motor computadorizado foram projetados para determinados fabricantes de automóveis e seus sistemas específicos. Estes sistemas de diagnóstico de primeira geração a bordo são agora referidos como OBD-1. No novo sistema padronizado, ou OBD-2, uma ferramenta de varredura pode recuperar códigos "problemas" "pendente" e diagnosticar problemas de motor em qualquer veículo OBD-2 compatível. Funcionamento da ferramenta de verificação é bastante simples. Embora o sistema é padronizado, existem pequenas variações por marca scanner e os usuários devem sempre consultar o manual da ferramenta.

Consulte o manual para as etapas operacionais precisos antes de prosseguir. configurações de botões são diferentes por marca de scanner, e seus sistemas de programação e operacionais são todos diferentes. Enquanto você está consultando seu manual, localizar as descrições genéricas de código OBD-2. A maioria dos manuais vai tê-los, geralmente para a parte traseira e em um apêndice. Familiarize-se com ícones ler-out do scanner, prestando especial atenção à forma como o scanner irá diferenciar entre códigos de problemas e códigos pendentes.
Sente-se atrás de um computador, abra o navegador web e navegue até suplementares códigos OBD-2 a página de listagem dos fabricantes. manual do seu scanner, provavelmente, só tem os códigos genéricos universais para todos os veículos, e manual do seu veículo não terá esses códigos. Imprimir os códigos suplementares. Se você tem um manual de reparo Haynes para o seu veículo, você pode pular esta etapa.
Abra a porta do lado do condutor do veículo e colocar o manual do scanner e o material impresso para o banco do passageiro. Insira sua chave na ignição do seu veículo, mas deixá-lo sobre pedra. Você vai voltar para a chave e os materiais impressos posteriores.

Localize o Data Link Connection em seu veículo. Esta é uma porta de diagnóstico padrão encontrados em todos os veículos OBD-2 compatível. Tem 16 pin-receptores e é normalmente preto ou cinzento. localização exata do DLC varia por marca e modelo, mas é normalmente debaixo do painel e em algum lugar entre o painel de resguardo esquerdo e o pedal do acelerador. Em alguns veículos, será em um compartimento coberto especial.

Ligue o seu instrumento de digitalização para o DLC. Este é o ponto onde as variações em operações de scanner começar. Alguns scanners vão sentir o sistema de diagnóstico e ligar automaticamente. Outros podem precisar de ser ligado pressionando um botão de energia.

Gire a chave na ignição do veículo. Alguns scanners precisam apenas o sistema elétrico no, enquanto outros precisam o motor ligado.

Key em um comando de "ler", "scan", ou "recuperar". Alguns scanners irá automaticamente fazer isso.

Olhar para a tela de leitura para fora do scanner e diferenciar entre o que é um código pendente e que é um código de problema. Quando o sistema OBD-2 detecta uma avaria, ele atribui a ele um código, mas classifica como "pendente". Se o problema persistir, o código torna-se reclassificado como "problema" ou "culpa" e as luzes do motor da verificação do veículo para cima. Sempre preste atenção aos códigos de problemas em primeiro lugar.

Consulte o material impresso e manual do scanner para encontrar uma descrição dos problemas que afectam o seu veículo. Com esta informação, você pode decidir se você precisa para levar o veículo a um mecânico ou se você pode executar as reparações.

Ligue o motor do veículo e / ou sistema elétrico off. Desligue o scanner e retire-o do DLC.

dicas avisos

ferramentas de verificação OBD-2 estão amplamente disponíveis em lojas de auto e varejistas com departamentos de automóveis. Algumas garagens pode emprestar deles livremente. Muitas garagens, no entanto, cobram taxas de diagnóstico.

OBD-2 scanners não pode ler ou diagnosticar sacos de ar, travões ABS, monitores de pressão dos pneus, ou qualquer dos outros sistemas de diagnóstico do veículo.

imagem Painel Photo Credit Car por Andrejs Pidjass de Fotolia.com

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