Como usar uma vara 4-Wheel-Drive on the Floor

Você pode pensar em um caso de transferência de quatro rodas motrizes, como se fosse uma transmissão de duas velocidades com uma produção extra. Potência do motor normalmente passa por alta gama (ou segunda marcha, se você pensar nisso como uma transmissão) em uma proporção de 1 para 1. Gama baixa é "primeiro" engrenagem da caixa de transferência. Poder normalmente flui directamente através estas engrenagens e a parte de trás da caixa de transmissão, mas deslocando-a para 4WD engata uma embraiagem que envia a potência do motor para um segundo veio que acciona as rodas dianteiras bem.

• Muitos veículos mais velhos têm centros de bloqueio manuais, que permitem o motorista para soltar completamente as rodas dianteiras do eixo durante a condução normal para um melhor consumo de combustível. hubs de bloqueio manuais normalmente oferecem arraste menos de rotação do que os hubs de bloqueio automáticos usados ​​em 4x4 mais moderna, mas tê-los significa que você vai ter que parar o veículo, sair e envolver os cubos antes de usar 4WD. Você pode dirigir com os cubos trancada o tempo todo, mas ele vai matar o seu gás e colocar o desgaste desnecessário e desgaste em suas engrenagens diferenciais.