Tipos de Motor Lifters
Um motor de combustão interna tem centenas de componentes. Um dos componentes críticos são os levantadores, também chamados de tuchos. Lifters andar na árvore de cames e levantar as hastes. A haste de pressão, por sua vez, empurra de um lado de um braço oscilante, como uma gangorra. O outro lado do braço oscilante empurra para baixo sobre a válvula, quando o eixo de comando empurra para cima sobre o sistema de elevação. Existem três tipos de elevadores usados em motores, e todos os três têm seus prós e contras.
Lifters sólidos
levantadores sólidas são feitas de uma haste contínua de aço endurecido. A maioria são de cerca de 1 polegada de diâmetro e 2 polegadas de comprimento. A parte inferior do tirante cavalga sobre o eixo de comando, e a parte superior tem uma pequena depressão em que a haste impulsora se senta. De acordo com a Ball State University, levantadores sólidos eram comuns na década de 1960 e 1970. A vantagem de um levantador sólida é que ele não perde potência no processo de elevação. A desvantagem é que o braço oscilante pode sair do ajuste com bastante frequência. Se você ouvir um motor de carro fazer um som-clack-clack-clack clack ao descer a estrada, é porque os balanceiros estão fora de ajuste e martelando as válvulas. Atualmente, levantadores sólidos são usados em motores de corrida devido ao fator de perda de potência do sistema hidráulico.
elevadores hidráulicos
Um elevador hidráulico parece muito semelhante a um tirante sólido, excepto para uma importante diferença interno: Foi concebido para ser um absorvedor de choque de auto-ajuste, usando o óleo de motor, como o fluido de trabalho. Quando o veio de excêntricos lóbulo empurra para cima na parte inferior do tirante, uma piscina interna de óleo empurra para cima sobre um conjunto de êmbolo e mola. O êmbolo interno empurra a vareta de pressão. Devido a este processo, não é necessário nenhum ajuste do balanceiro desde o levantador auto-ajusta todo o trem de válvulas. A cabeça de elevadores hidráulicos é que o choque inicial de contacto é retomado pelo óleo, eliminando a necessidade constante para ajuste do balanceiro. A desvantagem é que, porque ele absorve o choque, o motor perde potência através do trem de válvulas. Além disso, elevadores hidráulicos têm componentes mecânicos internos que se desgastam, causando desvio óleo ou sangram-se. Quando se desgasta, o levantador não levanta. Esta condição é conhecida como um "colapso levantador."
Levantadores de rolo
levantadores de rolo são um avanço significativo na tecnologia de motor de automóvel. Considerando que um levantador convencional é cilíndrico, com um fundo plano que cavalga sobre o lulo de came, um rolete levantador utiliza uma pequena roda na parte inferior, de modo que os passeios de roda sobre o lulo de came. Isto reduz o atrito significativamente desde o lóbulo não raspar mas sim rola sobre o elevador. levantadores de rolos estão disponíveis como tirantes sólidos, para aplicações de corrida, ou hidráulico, para aplicações convencionais. A vantagem de levantadores de rolos é reduzida a fricção na came. A desvantagem é o aumento de custos, uma vez mais etapas de fabricação estão envolvidos na sua produção.
- motor do carro novo Photo Credit imagem vermelha da guarnição por Raxxillion partir com Fotolia.com
- Como para arrancar uma válvula Lifter
- O que faz um balancim fazer em motor de um carro?
- 1986 Oldsmobile 307 Especificações
- Como ajustar a Lifters em um Mopar 360
- Como instalar Lifters em um 390 Motor
- Como identificar hidráulica vs Lifters sólidos em meu motor
- O que é um rolo do bloco do motor?
- Como Sangre elevadores hidráulicos
- Como é que um Camshaft funciona?
- Como instalar um Cam em um pequeno bloco Chevy
- O que é uma ponte da válvula em um gato 3406 B Motor?
- Especificações Comprimento de bloco pequeno Chevy Pushrods
- Como Motor Car Do Lifters trabalho?
- Como Lifters rolo hidráulico funciona?
- Como ajustar os levantadores sólido em um Chevy 350
- Como válvula hidráulica levantadores trabalho?
- Como ajustar a válvula Lash em um Big Block Ford
- Como ajustar Ford 5.0 Rocker Braços
- Como Motor Válvulas Trabalho
- Como ajustar Lifters sólidos em um 1965 200 CID Ford
- Como instalar novos Lifters em um Mustang