Como instalar o Selo traseira em uma transmissão Turbo 350
General Motors instalou o 350 Turbo Hydra-Matic transmissão automática de três velocidades em uma série de seus modelos entre 1964 e 1972. Uma vez que estes são veículos antigos, há uma boa chance dos selos de transmissão pode falhar. A vedação traseira sobre um Turbo Hydra-Matic onde está localizado o veio de accionamento encontra a extremidade traseira da transmissão, e serve para manter o fluido de transmissão dentro. A substituição da vedação traseira é uma tarefa bastante difícil, mas pode ser realizado pela maioria do-it-yourself mecânica em cerca de uma hora usando ferramentas básicas de reparação.
Coisas que você precisa
- elevador hidráulico
- panela de drenagem
- jogo da chave
- Conjunto de soquete
- punção
- Martelo
- extrator Seal
- motorista Seal
Elevar o veículo no elevador hidráulico. Escorra a transmissão. Remover os dois parafusos que prendem o suporte de rolamento para o elemento transversal e remover o rolamento. A chumaceira de suporte é localizado no meio do veio de accionamento. Há um parafuso de ambos os lados dele.
Usar um martelo e um pino de perfuração para accionar o pino de rolo para fora da flange de saída. A flange de saída está localizada na parte traseira da transmissão e é normalmente pintada de preto.
Puxe o eixo de acionamento para trás fora do eixo de saída da transmissão e aperte o eixo de acionamento para fora do caminho.
Erguer o selo de idade fora da sua sede usando um extrator de selo ou chave de fenda longa. Com o veio de accionamento removido, o vedante deve ser imediatamente aparente sobre a face de trás da transmissão.
Posicione o novo selo e coloque um motorista de selo ou tomada sobre o selo e toque o selo no lugar.
Executar passos de um a três, em ordem inversa para reinstalar os componentes da linha de accionamento.
Encha a transmissão com nove litros de novo fluido de transmissão. Despeje o fluido de transmissão através do tubo da haste.
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