383 Stroker Especificações

O motor Stroker 383 tem um orifício de 4,03 polegadas e um curso de 3,75 polegadas contra orifício de 4,00 polegadas e 3,48 polegadas de curso a 350 da GM. Os 383 polegadas cúbicas são calculados pela seguinte fórmula: o orifício de 4,030 é multiplicado pelo furo de 4,030 então multiplicado pelo derrame de 3,75 então multiplicado por 0,7854, depois multiplicado por os oito cilindros para igualar 382,668. Este total é então arredondado para o número de deslocamento de 383 polegadas.

Vídeo: 383 Buick Regal and how to use a ratchet shifter with a manual valve body

Vídeo: 383 stroker with 4 speed manual transmission. Oldsmobile.

Vídeo: How To Build a Chevy 383 Stroker - Part 1: Block & Crank

O pequeno bloco de 400 cambota terá de ser usinado para caber o bloco 350 bloco pequeno motor. A loja máquina irá desligar as revistas do virabrequim para alcançar montagem adequada para as selas do motor 350. O bloco do motor terá de ser furado 0,030 ao longo do seu tamanho original para criar espaço adequado e deslocamento. O curso mais longo do pequeno bloco 400 cambota exigirá uma folga melhor para evitar o desgaste severo das varetas e cilindros.

Vídeo: Camaro Z28 1979, 383 stroker 6.3l

O torque principais tampas de bloco de motor principal de dois parafusos é de 70 libras-pé. Para o bloco principal de quatro a chave de aperto do parafuso deve ser ajustado para 70 libras-pé para os interiores principais parafusos de fixação e as 65 libras-pé para os parafusos principais da tampa externa. As hastes de ligação com os parafusos de 3/8 terá de ser apertadas para 45 libras-pé. As hastes de ligação com os parafusos de 11/32 devem ser apertadas para 35 libras-pé. Os parafusos da cabeça do cilindro estão a ser apertadas de 65 libras-pé. Aperte o parafuso da bomba de óleo a 65 libras-pé eo cárter de óleo a 12 libras-pé. Aperte a tampa de temporização a 6 libras-pé e o colector de admissão para 30 libras-pé. Apertar os parafusos de colector de escape para 25 pé-pounds.Torque os parafusos do volante e a cavilha de amortecedor harmónica de 60 libras-pé.

O stroker 383 varia em potência, mas parece produzir sempre uma quantidade significativa de torque. O motor de GM Desempenho HT383 base tem 435 libras-pé de torque a 4000 rpm e tem mais do que 400 libras-pé de binário de arranque a 2.500 rpm. O motor de ZZ383 Desempenho GM tem 425 cavalos de potência e 449 libras-pé de torque. Outros 383 motores de Stroker foram relatados alcançar 330 cavalos de potência com 420 libras-pé de torque, 395 cavalos de potência com 410 libras-pé de torque e 395 cavalos de potência com 410 libras-pé de torque.