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Como remover Bolts Amortecedor

A suspensão do veículo controla a qualidade do passeio através da absorção e controlando choque dos pneus, escoras e amortecedores. Amortecedores comprimir vários tipos de petróleo ou gás em um cilindro. Os fluidos de permitir que o absorvedor de choque para comprimir, e, em seguida, a força de choque de volta à sua posição original. Os choques se desgastar rapidamente. Removendo os amortecedores de substituição leva cerca de 30 minutos com as ferramentas adequadas.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • suporte Jack
  • Chave de roda
  • Chave soquete

  • Vídeo: 230710-PCS-MS OE 1088227 - SHOCK ABSORBER - Master-Sport Automobiltechnik GmbH



    Levantar o veículo, colocando o macaco sob a armação do veículo e elevando-o até que o pneu é afastada do solo. Coloque uma posição tomada por baixo do quadro.

  • Retirar as porcas com a chave do talão e remover o pneu do veículo. Definir os pneus e lug porcas para o lado.

  • Vídeo: 15min VESPA px ENGINE REMOVAL / service / FMPguides



    Localizar as ligações superiores e inferiores para o absorvedor de choque. Choques na parte da frente tipicamente ligar ao invólucro escora superior por meio de um furo no alojamento, com os parafusos visíveis no compartimento do motor bem acima da roda. conexões inferiores são claramente visíveis perto da roda. amortecedor traseiro conexões mais baixas anexar semelhante ao da frente. choque traseiro superior liga o parafuso à estrutura.

  • Vídeo: RockShox Lower Leg Removal

    Vídeo: Dr CARRO Dica parafuso travado espanado enferrujado



    Retirar os parafusos inferiores primeiro. Use a chave de soquete para remover os parafusos e deixar o balanço do choque livre. Remover o parafuso superior do mesmo modo e puxar o choque livre do veículo.

  • Instalar na ordem inversa do passo 4.

    • dicas avisos

    • Sangrar o ar para fora a partir de choques de gás antes da instalação, mantendo o choque direita; voltada para cima e estendendo-o totalmente. Vire de cabeça para baixo e comprimi-la totalmente. Repita o processo pelo menos três vezes para sangrar todo o ar.
    • "Chilton Ford Ranger / Bronco II manual de 1983-1990 Reparação" - Todd W. Stidham- 1998
    • Stockbyte Crédito da foto / Stockbyte / Getty Images
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