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Ford F150 Triton problemas de ignição do motor

O motor de Triton instalado no Ford F-150 tem relatos de experiência de problemas de ignição. O sistema de ignição no F-150 pode incluir a bateria, os cabos da bateria, motor de arranque, de solenóide, distribuidor e velas de ignição com acessórios. A maior preocupação de ignição no motor Triton é um problema com as velas de ignição ser expulso da tomada no motor, e boletins de serviço técnicos (TSBs) publicados pelo fabricante descrever outras dificuldades.



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Vela de ignição de ejeção



  • O Ford F-150 foi objecto de um grande investigação envolvendo relatos de que as velas de ignição do motor pode Triton misteriosa ejectar a partir dos furos de encaixe com rosca. De acordo com Fordproblems.com, Ford Motor Co. insiste o motor Triton não tem um defeito de concepção e a causa dos problemas de ejeção da vela de ignição é torquing imprópria da vela de ignição. Este problema de ignição cria uma situação perigosa porque uma vez que a vela de ignição é ejetado da máquina, vapores de gasolina pode escapar do cilindro iniciar um incêndio. O proprietário F-150 pode visitar a concessionária e ter o motor Triton reparado, ou comprar um kit para fixar a tomada orifício da vela no motor.

Ligue Bobina





  • A bobina, que controla a tensão vai para as velas de ignição pode fazer com que o motor de Triton no Ford F-150 a funcionar bem ou não começar. A bobina é parte do sistema de distribuidor, o qual envia a tensão em cada vela de ignição em uma base de tempo para disparar os cilindros. A bobina pode falhar quando demasiada tensão acumula-se, fazendo-a queimar. Ford publicou um TSB relativamente a este problema de ignição no motor Triton. O proprietário Ford F-150 deve levar o caminhão para um técnico qualificado ou o negócio uma vez que o motor de Triton começa a falhar a ter a bobina substituído antes que o motor não pode ser iniciado.

Problemas de bateria

  • Outra TSB envolvendo o motor Ford F-150 Triton diz respeito problemas de ignição causado quando a bateria tiver sido drenado de tensão. O TSB explica que um problema de fiação no motor Triton faz com que alguns acessórios do motor permanecer ligado quando a chave não está na ignição. Os acessórios lentamente drenar tensão para fora da bateria, o que impede o motor de Triton de partida. A cablagem tem de ser substituída ou reparada para corrigir esse problema de ignição.

  • vista frontal caminhão vermelho Photo Credit imagem Fundo do metal em pelo patrimonio designs de Fotolia.com
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